航空发动机喘振控制

作者： 闵剑刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机喘振控制

航空涡轴发动机喘振预测试验研究

作者： 旷桂兰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空涡轴发动机喘振预测试验研究

航空发动机喘振预报研究

作者： 代记阳   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机喘振预报研究

航空发动机喘振预报系统研究

作者： 杨宏礼   来源： 南京航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机喘振预报系统研究

民用航空发动机喘振问题研究：普惠PW4000-94英寸发动机第三类喘振最终解决措施

作者： 郝杰   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空、航天科学技术基础学科　　喘振　　发动机性能　　环形机匣改装  

描述： 的最终解决措施。这个解决措施的根本设计是将分半式高压压气机机匣改为环形机匣。本文通过统计分析该型发动机机队在翼参数及试车数据,以图解方式生动形象地展现了此解决方案实施后,所引起的发动机性能参数的变化。文

民用航空发动机喘振问题研究：普惠PW4000-94英寸发动机第三类喘振最终解决措施

作者： 郝杰   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　航天科学技术基础学科　　喘振　　发动机性能　　环形机匣改装  

描述： 振的最终解决措施。这个解决措施的根本设计是将分半式高压压气机机匣改为环形机匣。本文通过统计分析该型发动机机队在翼参数及试车数据，以图解方式生动形象地展现了此解决方案实施后，所引起的发动机性能参数的变化。文章分析了这些参数变化产生的原因和对发动机使用状况的影响，以及对发动机制造维修业的意义。

适航可靠性分析在航空发动机喘振故障中的应用研究

作者： 丁蓬勃   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 近几十年来，随着航空事业的发展，飞行器的安全性和可靠性越来越引起人们的重视，特别是民用客机，一旦发生故障，轻则影响飞机的性能，重则机毁人亡，后果不堪设想。航空发动机是飞机的心脏，而发动机加速时的喘振

航空发动机环形燃烧室数值模拟与性能研究

作者： 于志明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能分析   湍流燃烧模型   数值计算   燃烧室  

描述： 该论文首先对燃烧室的发展及数值模拟计算和进展情况进行了比较详尽的综述,着重介绍了燃烧室在研究、设计、计算和试验等方面出现的新发展、新技术和新理论,叙述了燃气轮机燃烧室的主要发展方向.同时,文章也指出了目前燃烧室研究所存在的困难和尚未解决的问题.为燃烧?

某型航空发动机消喘功能改进方案的研究

作者： 周燕   王曦   姜晓峰   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　消喘功能　　AMEsim仿真平台  

描述： 某型航空发动机在试车过程中,消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因,本文借助AMESim仿真平台,分别建立了原型机及该型航空发动机消喘功能模型,分析该型航空发动机消喘功能与原型机的差异,查找该型

某型航空发动机消喘功能改进方案的研究

作者： 周燕   王曦   姜晓峰   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　消喘功能　　AMEsim仿真平台  

描述： 某型航空发动机在试车过程中，消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因，本文借助AMESim仿真平台，分别建立了原型机及该型航空发动机消喘功能模型，分析该型航空发动机消喘功能与原型机的差异，查找该型