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根据【检索词:航空 航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装】搜索到相关结果 4 条
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航空发动机环形薄壁零件电火花磨削工艺探讨
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作者:
蒋亨顺
马名峻
来源:
2005年中国机械工程学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
电火花磨削
航空发动机
工艺
环形薄壁零件
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描述:
近年来,伴随着新型航空发动机的研制,大量采用新结构,对制造技术提出了愈来愈高的需求。电火花加工工艺因其在加工过程中切削力很小的独特优点,在航空发动机研制过程中发挥着愈来愈多的作用,应用范围日趋扩大
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高性能航空金属材料激光快速成形与激光表面改性研究进展
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作者:
王华明
张凌云
李安
来源:
2005年中国机械工程学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
轻质、高强、耐高温高性能金属结构材料及其先进的材料制备与零件成形制造技术,是先进飞机、高推重比航空发动机、飞船、卫星、运载火箭、船舶等先进国防装备研制与生产的基础和关键技术.随着国防装备技术水平
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电加工技术在航天航空制造业的特殊需求中不断发展
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作者:
叶军
来源:
2005年中国机械工程学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航天航空
专用设备
电加工
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描述:
随着我国航天航空制造业的快速发展,产生了一些特殊的加工问题需要解决,而电加工技术在这种特殊需求中得到了不断发展。以实例介绍了电加工技术在航天航空制造业中的应用情况,说明电加工技术在航天航空制造业中具有不可替代的作用。
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航空发动机叶片的电解加工阴极设计
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作者:
王蕾
朱荻
来源:
2005年中国机械工程学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
电解加工
流场
阴极设计
非线性电解液
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描述:
工具阴极设计是航空发动机叶片电解加工工艺过程中的关键环节。采用有限元数值算法求解加工间隙内的电场分布,考虑流场因素和非线性电解液对工件成形的影响,进行叶片的阴极设计。对加工间隙分布的比较结果表明,将