“智慧”担当 “精翼”有我

作者： 钟雅瑜   张瑞山   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 近年来，航空工业西飞机翼装配厂机翼翼盒数字化装配单元以实现数字化设备全面投产应用为目标，不断加速手工作业向数字化装配的转型升级，为提高公司机翼制造核心竞争力不懈努力，为企业高质量发展插上腾飞之翼。守正——有底气、勇创新作为飞机部件数字化装配的重要?

全文：近年来，航空工业西飞机翼装配厂机翼翼盒数字化装配单元以实现数字化设备全面投产应用为目标，不断加速手工作业向数字化装配的转型升级，为提高公司机翼制造核心竞争力不懈努力，为企业高质量发展插上腾飞之翼。守正——有底气、勇创新作为飞机部件数字化装配的重要?

小核心、大协作、开放共享，提升航空材料自主创新能力

作者： 本报记者   吴斌斌   李昕葳   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 主机厂   工业制造   测试中心   航空科研   材料检测   航空工业   检测评价   航空武器装备   航空材料   材料性能  

描述： 2017年，航空工业赋予航空工业制造院开展航空材料技术研发的重要使命。2019年7月26日，航空工业材料性能检测评价中心（以下简称“中心”）正式揭牌。中心以航空工业制造院检测中心为基础，联合航空工业强度所力学性能评定与测试中心、航空工业特种所雷达天线罩电磁特性检测实

全文：2017年，航空工业赋予航空工业制造院开展航空材料技术研发的重要使命。2019年7月26日，航空工业材料性能检测评价中心（以下简称“中心”）正式揭牌。中心以航空工业制造院检测中心为基础，联合航空工业强度所力学性能评定与测试中心、航空工业特种所雷达天线罩电磁特性检测实

防控复工“两手”抓 运输通用“两翼”飞

作者： 边际   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯3月12日，民航局举行3月例行新闻发布会。据民航局新闻发言人介绍，2月份，全行业实现运输航空飞行28.9万小时，同比下降70.5%；未发生运输航空事故，行业安全生产继续保持平稳态势。截至2月底，我国运输航空持续安全飞行114个月、8203万小时。新冠肺炎疫情对行业运?

全文：本报讯3月12日，民航局举行3月例行新闻发布会。据民航局新闻发言人介绍，2月份，全行业实现运输航空飞行28.9万小时，同比下降70.5%；未发生运输航空事故，行业安全生产继续保持平稳态势。截至2月底，我国运输航空持续安全飞行114个月、8203万小时。新冠肺炎疫情对行业运?

战“双线”：通飞研制运营两翼齐飞

作者： 本报通讯员   戴海滨   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： “双线战役”中，航空工业通飞所属各单位科学部署，统筹推进，坚决打赢疫情防控阻击战和科研生产任务攻坚战，努力确保公司全年任务不减、目标不变、周期不延。确保AG600年度任务新冠肺炎疫情发生以来，大型水陆两栖飞机AG600停放的荆门市长期处于封闭状态。2020年是A

全文：“双线战役”中，航空工业通飞所属各单位科学部署，统筹推进，坚决打赢疫情防控阻击战和科研生产任务攻坚战，努力确保公司全年任务不减、目标不变、周期不延。确保AG600年度任务新冠肺炎疫情发生以来，大型水陆两栖飞机AG600停放的荆门市长期处于封闭状态。2020年是A

打造机翼制造核心竞争力

作者： 本报通讯员   钟雅瑜   刘鹏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 当前，科技革命和产业变革的浪潮滚滚而来，作为“制胜法宝”的智能制造已成为各国竞争的新战场和当前制造领域的热点话题。航空工业西飞在新工业化的浪潮中率先突破，先后引进数台高精尖数字化设备，应用于机翼壁板、机翼翼盒、活动翼面等多种组部件，为企业高质量发展插上腾?

全文：当前，科技革命和产业变革的浪潮滚滚而来，作为“制胜法宝”的智能制造已成为各国竞争的新战场和当前制造领域的热点话题。航空工业西飞在新工业化的浪潮中率先突破，先后引进数台高精尖数字化设备，应用于机翼壁板、机翼翼盒、活动翼面等多种组部件，为企业高质量发展插上腾?

打造机翼制造核心竞争力

作者： 本报通讯员   钟雅瑜   刘鹏   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 当前，科技革命和产业变革的浪潮滚滚而来，作为“制胜法宝”的智能制造已成为各国竞争的新战场和当前制造领域的热点话题。航空工业西飞作为航空制造业的代表，在新工业化的浪潮中率先突破，近年来先后引进数台高精尖数字化设备，应用于机翼壁板、机翼翼盒、活动翼面等多种组?

全文：当前，科技革命和产业变革的浪潮滚滚而来，作为“制胜法宝”的智能制造已成为各国竞争的新战场和当前制造领域的热点话题。航空工业西飞作为航空制造业的代表，在新工业化的浪潮中率先突破，近年来先后引进数台高精尖数字化设备，应用于机翼壁板、机翼翼盒、活动翼面等多种组?

直升机与固定翼飞机费用评估的差异性

作者： 张海涛   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 参数法   机载系统   费用估算   软件单元   软件配置   直升机旋翼   固定翼飞机   军用直升机   研制费用   直升机结构  

描述： 研制费用估算是需要一个复杂而庞大的技术体系来支撑的。其复杂性取决于估算目标以及费用影响因素的多样性和复杂性。如图1、图2所示，费用估算目标一般由估算时间、对象、活动三个维度确定。假如将时间锁定在某个时期，即项目研制的工业基础不变；将活动锁定在研制阶段，即从?

全文：研制费用估算是需要一个复杂而庞大的技术体系来支撑的。其复杂性取决于估算目标以及费用影响因素的多样性和复杂性。如图1、图2所示，费用估算目标一般由估算时间、对象、活动三个维度确定。假如将时间锁定在某个时期，即项目研制的工业基础不变；将活动锁定在研制阶段，即从?

“十三五”期间 我国民航运输和通用航空发展实现“两翼齐飞”

作者： 暂无 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 据民航资源网报道，“十三五”期间，我国民航运输和通用航空发展实现“两翼齐飞”。运输航空在速度、质量、效益方面稳步快速提升，在国家综合交通运输体系中比重逐年增加，航空运输总周转量继续保持自2005年以来世界排名第二的位置，并逐年缩小与第一的差距。通用航空在国家?

全文：据民航资源网报道，“十三五”期间，我国民航运输和通用航空发展实现“两翼齐飞”。运输航空在速度、质量、效益方面稳步快速提升，在国家综合交通运输体系中比重逐年增加，航空运输总周转量继续保持自2005年以来世界排名第二的位置，并逐年缩小与第一的差距。通用航空在国家?