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翼尖刹车(WTB)
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关键词
前三点式飞机连续低速滑行
刹车
偏航的力学原因
作者：
王林丰
刘少军
石伟
蔡小锋
来源：
粉末冶金材料科学与工程
年份：
2018
文献类型 ：
期刊
关键词：
偏航
滑行
机轮
低速
前三点式飞机
刹车力矩
描述：
偏航与否,取决于两侧主机轮
刹车
力矩的差值。在正常起飞条件下,该型飞机
刹车
力矩差值大于
1
828N·m时,容易偏航;小于
1
455 N·m时,不会偏航。这一结果可作为前三点式飞机
刹车
性能设计的依据,有利于促进炭
刹车
材料的推广和应用。
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