关键词
“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
作者: 田利军   秦文   黎杰   来源: 气候变化研究进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 双重差分模型(DID)   绿色全要素生产率(GTFP)   航空公司   碳排放权交易机制(ETS)  
描述: 政策对航空公司绿色全要素生产率(GTFP)的影响。研究发现,即使在免费配额为主导的宽松规制下,ETS依然在遏制航空碳排放、提升GTFP方面效果显著,尤其对低成本航空、民营航空、双重碳市场规制的公司。对
“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
作者: 田利军   李一博   黎杰   来源: 气候变化研究进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 双重差分模型(DID)   绿色全要素生产率(GTFP)   航空公司   碳排放权交易机制(ETS)  
描述: 政策对航空公司绿色全要素生产率(GTFP)的影响。研究发现,即使在免费配额为主导的宽松规制下,ETS依然在遏制航空碳排放、提升GTFP方面效果显著,尤其对低成本航空、民营航空、双重碳市场规制的公司。对
基于实物期权法的航空公司减排投资策略研究
作者: 陈俣秀   王超彬   于剑   来源: 气候变化研究进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 减排投资   实物期权   民航业   碳排放限制   可持续航空燃油(SAF)  
描述: ,与飞机及发动机技术改进、航班地面与空中运行水平提升以及市场机制等减排措施相比,可持续航空燃油的使用减排潜力巨大,但投资及成本高昂。文章从航空公司的角度出发,采用实物期权方法构建了减排投资价值模型,重点
基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究
作者: 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源: 气候变化研究进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  
描述: 航空运输是交通领域CO2排放增长最快速的部门。文中选择中国民航使用频率较高的超大型、大型、中型和小型飞机的典型机型,基于不同飞机在起飞、爬升、巡航、接近和滑行阶段引擎油耗速率、运行时间和油耗量的变化
基于飞行阶段的精细化航空二氧化碳排放因子研究
作者: 吕晨   刘浩   徐少东   杨楠   杜梦冰   蔡博峰   来源: 气候变化研究进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 巡航阶段   起飞—着陆循环   CO2排放因子   客运周转量   航空运输  
描述: 航空运输是交通领域CO2排放增长最快速的部门。文中选择中国民航使用频率较高的超大型、大型、中型和小型飞机的典型机型,基于不同飞机在起飞、爬升、巡航、接近和滑行阶段引擎油耗速率、运行时间和油耗量的变化
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