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- 基于应力波的航空结构无基准损伤识别研究
- 作者： 何志全 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测 无基准 Lamb波 模式转换 压电传感器 传递阻抗
- 描述： 传统的基于Lamb波的结构健康监测技术大都需要依赖结构无损时的基准信息，通过比较监测信号和基准信号之间的差异实现损伤识别。然而环境因素如噪声、温度等，会对Lamb波的传播特性产生影响，使得响应中出
- 综合化航空电子资源融合机制研究
- 作者： 许文平 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合化航空电子 资源融合 领域模型 能力描述 中间件
- 描述： 综合模块化系统架构通过系统应用分区，构建面向通用平台、通用功能组织、应用功能独立、物理结构（射频、光电）和信息高度综合的开放式模块化航空电子系统，是实现系统功能和资源的高度共享与复用，进一步提升航电
- 航空发动机混叠振动信号的识别方法研究
- 作者： 高岳文 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 噪声盲分离 盲源分离 振动信号 稀疏分量分析
- 描述： 盲信号处理(BSP)是目前信号处理中最热门的新兴技术之一,它在机械振动信号处理方面的应用还处于起步阶段。国内外的研究大都集中于理论和仿真,而将盲源分离技术应用于实际多混叠振动信号处理方面,还不多见。本文以多个振动实验为基础,展开这方面的研究。本文介绍了独立分量分析(ICA)的原理,研究了基于负熵法的盲源分离技术算法,完成了多个的转子振动实验,获得了关于转子混叠振动信号的丰富的数据。之后对这些实验数据进行了处理,用盲源分离的负熵法分离出了多数信号。通过分析验证所研究的盲源分离算法的有效性和适用性。之后完成了某型航空发动机试车振动信号的分离研究,得到了若干有用的结论,为盲源分离技术在航空发动机上的应用打下了基础,同时也为航空发动机故障诊断提供了一个新的手段。在转子振动实验的基础上,针对不同类型的混叠信号,某些盲源分离算法不能理想地进行分离的情况,本文提出利用其它适当的算法进行处理,如稀疏分量分析(SCA)和带有噪声的盲源分离算法等,以取得更好的分离效果。编制了SOBI和SONS算法的盲源分离程序,对多个实验结果进行盲分离的计算处理并对比分析,取得了很好的分离效果,验证了不同混叠信号需要用与之相...
- 航空产业园规划风险识别与控制研究
- 作者： 奚望 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业园 规划 风险识别 风险评价 风险控制
- 描述： ，首先通过设计基于风险核对的鱼刺骨模型和问卷研究，建立了航空产业园规划风险识别模型，将其应用到绍兴航空产业园中，获得了风险指标体系，实现了对风险的显性认识；其次设计了基于粗糙集定权的模糊综合评价模型并将
- 航空结构关键部位损伤识别方法研究
- 作者： 金培 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测 结构关键部位 疲劳裂纹 复合材料 应力波 损伤因子 虚拟仪器
- 描述： 相关的信息来识别结构安全状态已成为可能。应用结构健康监测系统获取与结构中损伤的性质和程度等相关的信息，对预防结构性能退化乃至失效而引起的灾难性后果，提高和增强结构使用的安全性，同时降低航空结构维护成本
- 基于Lamb波的航空复合材料板结构损伤识别技术方法研究
- 作者： 冯勇明 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测 Lamb波 时间反转 损伤指标 信号处理 匹配追踪方法 损伤存在概率成像
- 描述： 近年来在智能材料与结构领域取得的新进展，使得利用集成在结构中的先进驱动/传感元件网络，在线获取与结构状态相关的信息，识别结构的安全状况成为可能。应用结构健康监测系统及时获取有关结构损伤的性质、程度
- 航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究
- 作者： 严刚 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测 冲击载荷识别 智能优化算法 频率 波数域偏移 Mindlin理论 Lamb波 统计偏值分析 损伤存在概率成像
- 描述： 航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究
- 面向民航陆空通话的语音识别技术研究
- 作者： 王佳文 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 语种识别 民航陆空通话 深度学习 迁移学习 语音识别
- 描述： 面向民航陆空通话的语音识别技术研究