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- 航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究
- 作者： 郭魂 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多框结构件 走刀路径 加工变形 加工顺序 残余应力 有限元法
- 描述： 航空多框整体结构件,由于其结构的复杂性,对于其数控加工变形预测的理论分析与试验研究均具有很高的难度。该类零件的加工变形已成为制约国防武器装备快速研制和高效生产的最突出问题之一。本文采用有限元模拟
- 航空钛合金复杂结构件铣削刀具性能 综合评判技术研究
- 作者： 王盛璋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金 铣削 刀具性能 基准件模型 综合评判
- 描述： 了一种刀具性能综合评判方法,并通过铣削试验验证了其可行性。论文主要研究工作包括:(1)综合分析了航空钛合金复杂结构件的结构与工艺特点,构建了两套用于其刀具性能评价的基准件模型,该模型涵盖了航空钛合金复杂
- 航空典型结构件的随机振动疲劳寿命分析
- 作者： 周凌波 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动疲劳 随机振动 频域法 时域法 寿命估算 时域模拟 疲劳试验 加速试验
- 描述： 典型结构件及7075-T6等航空典型铝合金材料的试验件进行随机激励下的振动疲劳寿命分析,在航空飞行器的设计、制造、使用和维护等阶段都具有极其重要的意义。本文从结构的疲劳问题出发,采用理论分析、编程实现
- 基于开槽法的航空结构件加工变形控制技术研究
- 作者： 马海营 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 内应力 变形控制 开槽法 数值仿真
- 描述： 航空结构件在加工过程中,由于毛坯内应力的释放往往导致航空结构件变形超差,甚至报废,因此研究航空结构件的加工变形控制具有重要意义。本文以实际生产中的开槽法为基础,建立了开槽法的数值模型,分析了开槽应力
- 基于动态加工特征的航空结构件智能加工关键技术
- 作者： 刘长青 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能加工 航空结构件 动态加工特征 数控 工艺规划
- 描述： 控制提出了新的挑战。针对以上问题,本文对基于动态加工特征的航空结构件智能加工关键技术进行了深入研究,主要成果如下:(1)提出了动态加工特征的概念并建立了动态加工特征模型。动态加工特征不仅定义了特征中间加工
- 基于应力管理的航空结构件加工变形仿真与试验技术研究
- 作者： 杨涛 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件 残余应力 加工变形 仿真模型
- 描述： 的航空结构件加工变形仿真技术的研究，开发了基于MSCMarc软件平台的结构加工变形仿真软件并进行了试验验证。本文主要研究工作如下:br (1)研究了毛坯内部残余应力导致的加工变形，建立了内应力变形仿真
- 基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究
- 作者： 张鹏飞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿生网格结构 级间段 优化设计 轻量化 有限元仿真
- 描述： 基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究
- 飞机结构件双面连续加工方法及装置
- 作者： 李孟秋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双面加工 余量分配 变形控制 加工顺序 飞机结构件
- 描述： 飞机结构件双面连续加工方法及装置