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北京:人民交通出版社
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第七届全国信息获取与处理学术会议
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关键词
航空二
级
涡轮增压
系统
结构设计
作者:
龙向阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空 活塞发动机 涡轮增压 结构 转子动力学
描述:
针对奥地利ROTAX公司生产的ROTAX914F四冲程往复活塞式航空发动机进行二
级
涡轮增压
系统
结构设计研究。首先,根据该发动机的结构特点及在某型无人机上的安装方式,完成了二
级
增压
系统
总体布置方案,结构
航空活塞发动机两
级
增压
系统
调节规律研究
作者:
丁宪飞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空活塞发动机 二级涡轮增压 涡轮调节规律 高空功率恢复
描述:
设计方案匹配二
级
涡轮增压
系统
、中冷
系统
以及部分管路
系统
,建立发动机二
级
涡轮增压模型,分析发动机与涡轮增压器的联合运行特性及在全高度工况下的功率恢复情况。结果表明在海拔10km内,发动机功率在不同工况下
民航空管局科技项目优先
级
评价研究
作者:
李炜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航 科技项目 优先级
描述:
目管理时需要首先解决的问题,因此对项目优先
级
进行管理是多项目管理中的一个关键环节。本文正是针对这一问题,围绕着对科技项目进行优先
级
评价的相关工作展开研究。本文以现有项目优先
级
评价理论为指导,按照定性定量
民用航空发动机高通流高效率风扇/增压
级
设计技术研究
作者:
朱芳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
风扇/增压级 高通流高效率 气动设计技术 掠叶片 周向不均匀性 攻角特性
描述:
流动的物理机制,并将复合掠等三维叶片气动设计技术应用于高通流、高效率风扇/增压
级
的设计。本文首先将叶轮机三维无粘动量方程进行周向平均降维处理,在分析中发现,降维过程中衍生出来的无粘叶片力项和周向不均匀
航空供氧
系统
的仿真研究
作者:
蒋焕兵
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
供氧系统
仿真
描述:
随着飞机战术技术性能的提高,航空供氧装备得到不断的发展和完善。通常对供氧装备的性能检测都是在地面条件下进行的,要充分模拟氧气
系统
在机上的实际工作情况进行试验,成本高、限制多,而使用计算机仿真技术对
航空器排队
系统
作者:
周文波
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波分析
空中交通管理
雷达
描述:
航空器排队
系统
是近年来在发达国家发展起来的空中交通管理自动化
系统
的辅助决策手段,通过使用航空器排队
系统
,可以降低空中交通管制员的劳动强度,提高空域利用率和空管指挥的安全可靠性.本文通过对现有空管设施和空域状况的分析,设计开发了一套适用于首都机场现状的?
航空辅助论证
系统
作者:
李青
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空辅助论证
系统
(即AADS),是利用计算机辅助航空经济技术论证以及决策研究的一种人机交互式
系统
。本文首先提出了建立AADS的目的,介绍了决策支持
系统
的概念以及功能结构,概括地描述了目前航空经济技术
航空工业信息
系统
风险评估
系统
的设计与实现
作者:
韩雪
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
漏洞扫描
风险评估
网络安全
描述:
目前网络化、数字化成为航空工业发展的技术支撑。信息安全保障成为数字化生存的基础和航空工业信息化成败的关键,对信息
系统
进行准确的风险评估,直接影响到整个信息
系统
的安全与可靠。航空评测中心担负着对航空
航空通用测控
系统
数字仿真
系统
研究
作者:
林海涛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
数字仿真
系统
是航空研究院八五的重点课题之一。它为开发测控软件提供了硬件仿真环境。本文讨论了数字仿真
系统
硬件,软件的设计和实现。通过分析测控
系统
硬件环境,我们选择了设计仿真
系统
结构的合理方案,设计中
航空票务
系统
的设计与实现
作者:
于健伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空票务 用户 运价 分布式
描述:
无纸化办公已经成为企业中的一种潮流,或者更进一步说是一种趋势。企业内部开发里J2EE开发业逐渐成为了主流。本
系统
是为航空旅行业开发的成熟的运价发布
系统
。它使用了模块化的开发方法,是该行业具有一定革新
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