钢管混凝土拱肋面内徐变稳定性研究

作者： 吴德宝   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 徐变稳定   钢管混凝土拱桥   有效模量法   面内失稳   有限元  

描述： 钢管混凝土拱肋面内徐变稳定性研究

航空导管安装参数对其密封性的影响研究

作者： 郑世伟   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安装参数   渗漏   有限元分析   航空导管   模态分析  

描述： 航空导管安装参数对其密封性的影响研究

悬挂式单轨系统线路平面曲线参数试验研究

作者： 柯斌   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旅客舒适度   试验研究   线路平面曲线参数   振动特性   悬挂式单轨系统  

描述： 悬挂式单轨系统线路平面曲线参数试验研究

基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

作者： 郑亚龙   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮   动力学仿真   缓和曲线   最小曲线半径   车—线耦合  

描述： 基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

作者： 郑亚龙   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮   动力学仿真   缓和曲线   最小曲线半径   车—线耦合  

描述： 动力学理论和软件的成熟,车辆动力学仿真分析方法在我国轮轨铁路线路技术参数研究中得到了广泛的应用,并取得了累累硕果,为我国铁路事业的蓬勃发展提供了坚实的理论支持。由于磁浮交通车辆与轨道间存在一定的悬浮间隙

生态敏感区绿色选线方案评价及齿轨铁路平面参数研究

作者： 杨文昕   来源： 西南交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线路平面技术参数   交通选型   生态敏感区   齿轨铁路   复杂景区   方案综合评价   绿色选线  

描述： 生态敏感区绿色选线方案评价及齿轨铁路平面参数研究

160km/h速度等级市域快线铁路平面曲线参数研究

作者： 王艺飞   来源： 西南交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市域快线   平面曲线参数   线耦合系统   车   动力学性能  

描述： 160km/h速度等级市域快线铁路平面曲线参数研究

基于轮轨动力学性能的40t轴重重载铁路平纵断面关键参数研究

作者： 周坤   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 四编组列车模型   40t轴重   平面曲线   竖曲线   轮轨动力学性能  

描述： 基于轮轨动力学性能的40t轴重重载铁路平纵断面关键参数研究

航空物流统计指标体系及统计方法的研究

作者： 刘韵芳   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　统计指标体系　　统计调查方法　　统计分析方法  

描述： 和中国国家标准化管理委员会联合发布的《社会物流统计指标体系》,在查阅大量相关文献资料的基础上,通过、讨论、调查等方法,对我国航空物流业的统计问题进行系统研究分析。(1)分析了航空物流的概念及内涵

第三方航空物流竞争策略研究

作者： 刘祺   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 招投标   博弈   第三方航空物流   竞争策略  

描述： 国际经济的持续繁荣，企业竞争的加剧，企业为提高核心竞争力，纷纷将非核心业务外包，第三方物流随之出现、发展，在全球引起业界和学术界的广泛关注。企业全球供应链的整合，对“零库存”的追求，现代高科技产品生命周期的缩短，信息技术的发展，以及国际航空市场的开放，促使航空物流市场成为第三方物流中发展最快的分枝。研究第三方航空物流的市场竞争策略，对正在高速发展的中国航空物流显得尤为迫切。本文首先从第三方航空物流的概念入手，对第三方航空物流进行定义，诠释，分析航空物流相关概念之间的区别与联系。根据第三方航空物流的第三方物流特性和航空特性，分析第三方航空物流的特点。结合第三方航空物流的市场竞争环境，指出航空物流企业需要通过市场细分，确立正确的市场目标，通过实现空地一体化和信息化的有机结合，通过联合并购等方式，来提高企业的核心竞争力。其次，研究分析航空快递市场企业的竞争策略。以双寡头异质产品贝特兰德模型为基础，分析了企业在市场需求旺盛时的策略；市场需求不足时，在企业的不同价格竞争策略下，通过建立不完全信息重复博弈模型并求解其贝叶斯精炼均衡解，分析了企业之间形成价格联盟的可能性，给出形成价格联盟以及联盟崩溃的条...