现代航空发动机液压机械控制系统仿真研究

作者： 徐敏   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机控制　　液压元件　　数值仿真  

描述： 本文研究利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行航空发动机的液压系统的仿真。在Matlab/Simulink环境下，建立了一套液压元件模型库，并将航空发动机控制系统部件利用此模型库进行数学建模。通过对某型发动机主控制器进行了仿真验证，仿真结果与实验数据吻合。

航空发动机全权限数字式电子控制系统

作者： 李剑平   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机控制　　主泵调节器　　数字控制器  

描述： 本文主要对主泵调节器的结构特点、控制功能、设计特点、改进办法等进行了总结与分析，并与数字式电子控制器FADEC进行全方位综合评估。既肯定了它在机械-液压控制技术领域的优点与独到之处，同时也指出了在数字控制方面的不足，并提出其改进办法。

某型航空发动机半物理仿真平台研究

作者： 孙永侠   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机控制　　半物理仿真  

描述： 本文提出了某型航空发动机半物理仿真试验台的构建思想和设计方案，对系统模块进行了划分，基于解析法和面向对象的思想建立了发动机实时动态非线性模型，设计了电子控制器及其监控软件。以某型航空发动机为对象，对

国外航空推进控制技术发展

作者： 王曦   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机控制　　多变量控制　　数字式控制  

描述： 自从第一台喷气式发动机1942年上天以来，发动机控制技术经历了从简单的液压机械式控制到全权限数字式电子控制的发展，现代发动机控制系统还具备机载自诊断系统，通过数学模型评估发动机健康状况并进行故障排除

航空涡轴发动机性能寻优控制研究

作者： 刘美凤   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轴发动机　　发动机控制　　寻优控制  

描述： 了数值仿真研究。仿真结果表明，最大功率控制模式最大可提高发动机的输出功率7.1％；最低涡轮进口温度控制模式，最大可降低动力涡轮进口温度13.6℃；最低耗油率控制模式，最大可降低发动机的耗油率0.78％。

航空发动机数控系统长线传输的抗干扰技术

作者： 曹志洁   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数字控制器　　数据传输　　干扰抑制  

描述： 本文根据某型发动机数控系统台架试验中N2转速采集倍频问题的解决，分析了长传输导线的特性，阐述了长传输线的阻抗匹配技术和数控系统抑制干扰的技术及方法。