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- 基于机载模型的航空动力装置的在线解耦控制
- 作者： 陈思成 陈淑仙 安斯奇 来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 相对增益 在线解耦控制 前馈补偿器 比例积分微分控制
- 描述： 针对航空动力装置工况点的不确定性及传统的静态解耦方法不能满足工况点的变化的情况，提出了基于机载LPV模型的在线解耦控制方法。方法在传统PID控制和前馈补偿解耦的基础上，进一步采用机载LPV模型实时解
- 应对空中恐怖事件航空管制指挥决策模型仿真
- 作者： 王新语 崔浩林 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 路由 航空管制 指挥决策模型
- 描述： 空中恐怖事件的航空管制指挥决策布局规划模型,利用差分进化算法对模型进行求解,获取空中恐怖事件的航空管制指挥决策的代价因素,并对指挥决策进行寻优,计算飞机飞行时其所付出的总代价,得到代价最小的航空
- 航空燃油柱塞泵热模型及生热机理分析
- 作者： 孙护国 李嘉 叶斌 来源： 计算机仿真 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃油柱塞泵 热模型 生热机理 泄漏生热 增压生热 机械损失
- 描述： ,并且建立考虑机械损失方面的动力学热力模型。通过试验与仿真对比表明,试验数据与仿真结果误差不大于1%,且泵后压力脉动在2MPa范围内,符合柱塞泵实际情况,该模型能够实现燃油柱塞泵生热机理研究。最后
- 基于灰色组合模型的飞机地面积霜预测
- 作者： 王涛 刘建华 杨亚磊 陈斌 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色组合模型 积霜预测 积冰传感器 后验差
- 描述： 飞机地面积霜对飞机的飞行安全带来隐患,往往导致航班延误。针对飞机地面积霜预测的问题,建立了灰色理论离散形式DGM(1,1)的飞机地面积霜预测模型。由于上述模型缺少对线性因素的考虑,故构建了基于GM
- 基于灰色组合模型的飞机地面积霜预测
- 作者： 王涛 刘建华 杨亚磊 陈斌 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色组合模型 积霜预测 积冰传感器 后验差
- 描述： 飞机地面积霜对飞机的飞行安全带来隐患,往往导致航班延误。针对飞机地面积霜预测的问题,建立了灰色理论离散形式DGM(1,1)的飞机地面积霜预测模型。由于上述模型缺少对线性因素的考虑,故构建了基于GM
- 基于功能共振模型的军民航防相撞方法仿真
- 作者： 王新语 陈峰 来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 功能共振 模型 防相撞 军民航
- 描述： 为了保证军民航防相撞方法能够在航空领域中发挥重要作用,针对当前方法空域政策调整的不合理,导致军民航防相撞的准确率低、合理性差。提出基于功能共振模型的军民航防相撞方法,建立军民航装备安全指标的判断矩阵
- 基于动态期望的航空器滑行路径更新模型仿真
- 作者： 康瑞 杨凯 来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 滑行路径变更 管制意图 计算机数值模拟
- 描述： 管制员意图,设计航空器滑行路径变更机制及实施步骤,构造基于动态期望的航空器滑行路径变更模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到航空器分布密度、监控范围等参数改变时,不同模型
- 基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型
- 作者： 张兆宁 孙英然 来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径 路径优化 路径检测 改进蚁群算法
- 描述： 为了优化航空器在场面的滑行路径，提出基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型，使航空器在安全的前提下滑行总时间最短。首先明确包括冲突检测和拥堵检测的路径检测方法，然后将航班波滑行总时间最短作为目标