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关键词
航空发动机
矢量
推力试车台架结构研究
作者:
许美华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 推力矢量测量 测量组件
描述:
本文针对航空发动机推力
矢量
技术原理,在广泛吸收国内、外推力
矢量
研究成果的基础上,借助理论分析,工程试验验证等方法,对航空发动机
矢量
推力测量理论与结构设计方法进行了系统深入的研究,结合科研所、生产厂及
航空发动机涡轮叶片射束硬化
校正
方法研究
作者:
张磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
工业CT
重投影
射束硬化校正
描述:
的局限性,在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化
校正
方法,并利用实验数据进行了验证,获得了良好的
校正
效果。论文的主要研究工作和研究成果如下:
1
)深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
航空多光谱扫描图象辐射亮度的归一化
校正
作者:
孟惠
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
辐射亮度畸变
归一化
辐射亮度校正
航空多光谱扫描
辐射亮度
描述:
为了
校正
DS-1268航空多光谱扫描(AMSS)图象存在的辐射畸变,实施了多高度、多观测角、不同方位的飞行试验和主要地物光谱的同步测量、双向反射测量、各测量点的反射率测量以及太阳光谱连续跟踪测量
航空整体结构件铣削加工变形机理及变形
校正
技术研究
作者:
张洪伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削
加工变形
子结构
响应面法
残余应力
有限元仿真
航空整体结构件
校正
描述:
大型航空整体结构件在数控铣削加工过程中的加工变形问题是航空航天制造领域的共性难题。因此,对航空结构件的铣削加工变形进行预测、控制及
校正
具有重大的理论意义和工程应用价值。本文采用力学建模、有限元数值
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