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关键词
变
循环航空发动机循环参数选择与优化
作者:
孟鑫
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应循环发动机 部件级模型 试验设计 响应曲面法 多目标遗传算法
描述:
变
循环航空发动机是一种不同于常规发动机的发动机概念。它可以通过调节发动机中的可调机构,在不同工作状态下实现发动机热力循环的改变。自适应循环发动机是国外提出的先进
变
循环发动机概念,它相比之前的
变
循环
航空发动机散热器
变
工况换热/阻力特性的理论和试验研究
作者:
赵然
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃-滑油散热器 变工况 换热/阻力性能 数值仿真
描述:
航空发动机管壳式燃-滑油散热器结构十分紧凑,可以在很小的外廓尺寸和重量条件下为燃油和滑油提供很大的换热面积,同时保证散热器内高压流体工作的安全性,因此被广泛应用于各类航空发动机的滑油系统中。而
变
工况
航空液压泵
变
载荷加速寿命试验台关键技术研究
作者:
桑勇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
同轴传动控制
变量液压马达
直流电动机
能量回收
加速寿命试验
定量
航空液压泵
描述:
本论文以航空液压泵
变
载荷加速寿命试验台的研制为背景,该试验台是用来对多种不同类型型号的航空液压泵进行超速、超压、超温、冲击载荷等加速寿命试验。该试验设备是由国防科工委资助的高新
航空用重油发动机开发—FAI喷射单元的
电磁
控制
作者:
黄娟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电控喷射系统 喷射单元 SIMULINK仿真 电磁阀
描述:
是一种具有自洁性的外开式轴针喷嘴;构造简单,质量小;满足二冲程发动机对供油速率高及响应时间快的要求。本文通过分析新型喷射单元的各部分结构,主要进行了
电磁
机构的设计计算与仿真。仿真主要过程为:
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