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航空发动机新旧叶片疲劳强度对比分析: 作者： 罗宇晴蔚夺魁 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2016 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机　　风扇叶片　　高周疲劳　　疲劳极限　　有限元计算扫频　　t检验; 描述： 对航空发动机新旧风扇工作叶片进行疲劳强度对比分析,通过扫频法测定其一阶共振频率,并在一阶共振频率下对叶片进行激振,测试其对应3×107次循环时的高周疲劳极限。采用单样本t检验的方法对试验结果进行

基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究: 作者： 王刚李伦未许多 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机设计质量控制点设计WBS 风险准则风险评估; 描述： 基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次

航空发动机限寿件概率失效风险评估的等效应力转化: 作者： 丁水汀郭祎玮李果周煜 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 雨流计数法全局应力转化方法航空发动机限寿件适航取证流固耦合线性累计损伤理论概率失效风险评估; 描述： 提出一种从整个飞行循环出发并基于全局的限寿件等效应力转化方法,将转化后的等效应力作为概率失效风险评估的输入条件,从而获得更为精确的失效风险结果。首先通过流固耦合数值模拟获得限寿件在整个飞行循环的瞬态

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