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疲劳评估
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关键词
航空发动机涡轮盘低循环
疲劳
/蠕变概率寿命预测与寿命增长
评估
作者:
张冰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机涡轮盘 概率寿命 载荷谱 低循环疲劳/蠕变 寿命增长
描述:
,在保证安全可靠性的基础上,充分挖掘材料的寿命潜力,可以有效地提高经济性。本文建立了一套从航空发动机涡轮盘载荷谱编制、应力/应变响应分析、低循环
疲劳
/蠕变寿命预测到寿命增长
评估
的概率分析体系。首先,研究
基于残余应力的航空结构件
疲劳
寿命分析
作者:
邓捷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
残余应力 有限元仿真 疲劳寿命 喷丸强化 挤压强化 切削加工
描述:
现代航空工业中,许多零件需要在高温、高压、高磨损的条件下服役,使用环境非常苛刻,
疲劳
破坏问题尤为突出。研究表明,结构件经过机械加工或强化后,结构件表面产生的残余应力对其
疲劳
寿命有着非常重要的影响
航空发动机机匣焊接结构
疲劳
强度研究
作者:
赵鑫
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机机匣 有限元模拟 疲劳寿命预测
描述:
飞机能正常运行的重要指标。本文对航空发动机机匣的破坏情况进行了分析,发现航空发动机机匣的破坏在多数情况下,是由于机匣结构的
疲劳
破坏引起的。因此,研究航空发动机机匣的
疲劳
破坏的过程是十分有必要的。根据
航空结构连接件
疲劳
寿命分析
作者:
颜其国
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文在概述几种常用的飞机结构连接件
疲劳
寿命估算方法的基础上, 根据搭接接头的试验结果,着重分析了应力严重系数法在实际工程运用中存在的问题。文中讨论了铆接划窝对铆接孔应力严重系数的影响及对这一影响
环境因子对航空金属材料腐蚀损伤及腐蚀
疲劳
行为的影响研究
作者:
陈超
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高强铝合金 高强钢 腐蚀 疲劳 环境因子
描述:
高强钢和高强铝合金是应用最为广泛的航空金属结构材料,但是在沿海高温高湿高盐分环境中,极易发生腐蚀损伤并严重降低结构材料的
疲劳
性能,对飞机的安全性能造成极大影响。因此,本文研究了高强钢和高强铝合金在
航空螺接连接件的
疲劳
寿命分析方法的理论与试验研究
作者:
罗淋尹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳寿命 螺接连接件 有限元 相似细节法 应力严重系数
描述:
本文针对航空金属螺栓连接件的
疲劳
寿命问题,探讨了一种新的航空螺接连接件的
疲劳
寿命分析方法。在现有理论方法的基础上进行改进和发展,力图为工程实践中估算连接件
疲劳
寿命提供新途径。 首先建立一种新的
疲劳
航空发动机涡轮盘低循环
疲劳
可靠性分析
作者:
高阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡轮盘 低循环疲劳 可靠性 响应面 温度场 灵敏度
描述:
。本文对涡轮盘多场载荷/环境下的低循环
疲劳
可靠性设计分析进行了深入研究,主要内容包括:(
1
)轮盘材料应变—寿命概率模型和循环应力—应变概率模型的建立。考虑
疲劳
寿命异方差特性,引入线性异方差回归分析方法对
航空结构件喷丸强化工艺及
疲劳
寿命仿真研究
作者:
代国宝
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
喷丸强化 工艺参数 有限元方法 残余应力疲劳寿命 疲劳寿命
描述:
喷丸强化是一种效果显著的表面强化冷加工工艺过程。通过喷丸可以改善材料的表面性能,提高零件表面的耐磨性和抗
疲劳
性,延长其使用寿命等。我国航空制造企业在实施喷丸工艺过程中选择喷丸工艺参数比较盲目,为此
航空发动机压气机轮盘的低循环
疲劳
循环寿命研究
作者:
雷全宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
局部应力
电磁感应加热
压气机轮盘
应变法
低循环疲劳
描述:
航空发动机性能的不断进步,必然要求其发动机总压比的不断上升,因此高压压气机的工作温度和载荷也相应的不断提高,这就对高压压气机转子的低循环
疲劳
强度提出了更高的要求。本论文将从理论计算和试验角度,对
航空发动机轮盘低循环
疲劳
可靠性分析
作者:
李辉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命
涡轮盘
可靠性
低循环疲劳
描述:
研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗
疲劳
能力和可靠性,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态,所以准确的低循环
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