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- 基于低轨星座的航空PNT评估软件设计
- 作者： 马秋晗 赵昀 李锐 杨毅. 来源： 第十四届中国卫星导航年会论文集——S02卫星导航系统与增强 年份： 2024 文献类型 ： 会议论文 关键词： RNP PNT体系 轮询规则 低轨卫星
- 描述： 针对航空PNT体系中GNSS信号易受干扰、我国中西部地区陆基导航布站稀疏的问题,本文提出一种引入低轨导航星座的航空PNT架构,以弥补现有PNT服务的可用性、连续性和可靠性等性能,设计了一款基于低轨星座的航空PNT性能评估软件。分别加入低轨卫星L波段连续导航和Ka波段断续导航等典型场景仿真,结合GNSS、惯导、陆基导航等多系统模式,利用导航信号的覆盖信息、可观测性、定位精度、RAIM可用性等多个指标,对PNT的服务性能进行了综合评估。仿真结果表明,低轨星座的补充能有效改善我国中西部地区的导航信号覆盖,更好满足民航飞行的RNP应用需求,该软件可对低轨星座引入对航空PNT体系的性能影响分析提供技术支撑。
- 基于低轨星座的航空PNT评估软件设计
- 作者： 马秋晗 赵昀 李锐 杨毅. 来源： 第十四届中国卫星导航年会论文集——S02卫星导航系统与增强 年份： 2024 文献类型 ： 会议论文 关键词： RNP PNT体系 轮询规则 低轨卫星
- 描述： 针对航空PNT体系中GNSS信号易受干扰、我国中西部地区陆基导航布站稀疏的问题,本文提出一种引入低轨导航星座的航空PNT架构,以弥补现有PNT服务的可用性、连续性和可靠性等性能,设计了一款基于低轨星座的航空PNT性能评估软件。分别加入低轨卫星L波段连续导航和Ka波段断续导航等典型场景仿真,结合GNSS、惯导、陆基导航等多系统模式,利用导航信号的覆盖信息、可观测性、定位精度、RAIM可用性等多个指标,对PNT的服务性能进行了综合评估。仿真结果表明,低轨星座的补充能有效改善我国中西部地区的导航信号覆盖,更好满足民航飞行的RNP应用需求,该软件可对低轨星座引入对航空PNT体系的性能影响分析提供技术支撑。
- 基于时域有限差分法的飞机用电设备电磁兼容整改方法
- 作者： 贺瑞瑞 来源： 中国高新科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机用电设备 整改方法 时域有限差分法 电磁兼容
- 描述： 由于飞机用电设备电磁兼容整改过程中缺乏针对性整改措施，导致波形失真程度大。因此，文章提出基于时域有限差分法的飞机用电设备电磁兼容整改方法。引入时域有限差分法，计算电磁场干扰分量和电磁干扰隔离度，根据
- 考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法
- 作者： 常富民 来源： 中国高新科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 纹波比 电磁兼容优化 电源稳压器 滤波器 压控电压源 信号源 干扰信号 航空电源
- 描述： 受航空电源电压波动及自身交流信号残余量的影响，电源电磁兼容的耦合度难以得到有效保障。基于此，文章提出考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法研究。将航空电源稳压器的输入和输出分别作为两个独立的信号源
- 全尺寸飞机结构强度试验数据分析软件设计
- 作者： 林峰 张永兴 刘振宇 弓长岐 王凯 来源： 今日制造与升级 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 全尺寸飞机 结构强度试验 数据分析
- 描述： 在全尺寸飞机结构强度试验进行过程中，试验控制系统会实时采集并保存各加载点的端点值数据，这些数据数量庞大、信息繁多，靠人力分析效率较低。为此，针对全尺寸飞机结构强度试验数据的特点，编写了全尺寸飞机结构强度试验数据分析软件，以便对试验数据进行分析。该软件能够对任一加载点的数据进行分区间统计，并绘制相应加载点的误差分布直方图，直观展示加载点的误差分布情况，便于寻找到频繁踏步且影响试验速率的加载点。此外，还能实现对载荷谱加载时间的统计，有利于后期对载荷谱进行优化。
- 民用飞机远距离通信天线设计
- 作者： 赵健 邬亚娟 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信 民用飞机 天线 相控阵
- 描述： 随着通信技术的不断发展，民用飞机的通信手段也日益更新。目前民用飞机的通信方式主要包括三种，分别为高频(high frequency)通信系统、甚高频(very high frequency)通信系统和卫星通信(satellite communication)系统。天线是通信系统设备的最后一级，其结构与性能的好坏将影响整个无线电系统的通信质量。简要介绍了高频和卫星通信天线的基本辐射原理以及工程实例。高频通信天线采用回线天线的形式，卫星通信天线采用2×6的相控阵天线形式，相控阵天线单元采用缝隙耦合馈电的微带贴片天线形式，最后对通信天线的发展进行了展望。
- 基于时空距离的民航市场竞合发展思考
- 作者： 王平 来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>《交通强国建设纲要》指出，要“构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务”，在以高铁、民航为代表的快速客运服务逐步普及的背景下，我们应该用时空距离的新视角来看待交通运输领域
- 地理环境因子对民航飞行“接地距离远”超限事件影响分析
- 作者： 冉瑾瑜 孙华波 刘岳峰 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 地理加权回归 接地距离远事件 快速存储记录器 地理环境因子 飞行品质监控
- 描述： “15 m(50 ft)至接地距离远”是民航客机在着陆阶段常发生的超限事件。研究机场地理环境因子对该超限事件的影响，能够为机场选址和飞行品质评估提供参考依据。使用飞机快速存储记录器（QAR）数据
- 基于起飞性能的高原机场飞机滑跑距离计算研究
- 作者： 李梁昆. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑跑距离 神经网络 高原机场 飞行性能
- 描述： 基于起飞性能的高原机场飞机滑跑距离计算研究