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根据【检索词:
电气性能检测
】搜索到相关结果
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关键词
航空线缆电弧故障引发
电气
火灾研究综述
作者:
刘苏德
王子昕
靖子洋
施大伟
吴淑群
来源:
电气工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空线缆
线缆着火
火灾探测器
电气线路互联系统
电弧故障检测
描述:
在航空领域中,线缆电弧引发的
电气
火灾是一项严重的安全隐患。随着多电/全电飞机的发展,航空
电气
系统对
电气
设计、安装提出了更高的安全要求。本文对航空线缆电弧故障引发
电气
火灾的原因、机理、
检测
、预防和扑灭
基于案例融合的航空
电气
实践教学课程思政建设方法
作者:
杨娟
张迪
来源:
黑龙江教育(理论与实践)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
课程思政建设
“航空电气系统实践教学”课程体系
案例融合
描述:
采取有效手段将思政元素与专业技术课程相统一是新时代对各类专业技术课程的新要求。以“航空
电气
系统实践教学”课程体系为研究对象,挖掘与专业课程内容高度契合的思政案例,按类别构建思政案例库,根据课程内容
“
1
+X”背景下“航空
电气
设备与维修”课程标准的开发与研究
作者:
吕亚楠
来源:
科技风
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电气设备与维修
课程标准
职业技能等级
“1+X”证书制度
描述:
目前,“
1
+X”证书制度试点工作仍然处于初级阶段,开发设计与“
1
+X”证书制度相匹配的课程标准,是职业院校迫切需要解决的问题。为推动民用航空器航线维修职业技能等级证书在高职院校飞机电子设备维修专业
“
1
+X”背景下“航空
电气
设备与维修”课程标准的开发与研究
作者:
吕亚楠
来源:
科技风
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电气设备与维修
课程标准
职业技能等级
“1+X”证书制度
描述:
目前,“
1
+X”证书制度试点工作仍然处于初级阶段,开发设计与“
1
+X”证书制度相匹配的课程标准,是职业院校迫切需要解决的问题。为推动民用航空器航线维修职业技能等级证书在高职院校飞机电子设备维修专业
基于案例融合的航空
电气
实践教学课程思政建设方法
作者:
杨娟
张迪
来源:
黑龙江教育(理论与实践)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
课程思政建设
“航空电气系统实践教学”课程体系
案例融合
描述:
采取有效手段将思政元素与专业技术课程相统一是新时代对各类专业技术课程的新要求。以“航空
电气
系统实践教学”课程体系为研究对象,挖掘与专业课程内容高度契合的思政案例,按类别构建思政案例库,根据课程内容
工匠精神引领下的《航空
电气
设备与维修》课程教学改革研究
作者:
陈聪
徐信
贡益明
来源:
产业与科技论坛
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电气设备与维修
“三教”改革
工匠精神
描述:
高职院校航空维修类专业课程是培养民航维修人员职业素养与技术技能的重要载体,而《航空
电气
设备与维修》是高职院校民航维修相关专业的一门专业核心课程,在日常教学时,将精益求精的工匠精神有机融入课程,可以让
基于关键点
检测
的航空发动机螺栓安装缺陷自动化
检测
方法
作者:
辛佳雯
王睿
谢艳霞
孙军华
来源:
仪器仪表学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
关键点检测
深度学习
双目立体视觉
缺陷检测
描述:
针对航空发动机螺栓存在背景复杂、目标小、且精细特征不明显的问题,本文研究了一种基于关键点
检测
的航空发动机螺栓安装缺陷的自动化
检测
方法。首先设计了基于Faster RCNN和改进CPN(AD-CPN
基于关键点
检测
的航空发动机螺栓安装缺陷自动化
检测
方法
作者:
辛佳雯
王睿
谢艳霞
孙军华
来源:
仪器仪表学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
关键点检测
深度学习
双目立体视觉
缺陷检测
描述:
针对航空发动机螺栓存在背景复杂、目标小、且精细特征不明显的问题,本文研究了一种基于关键点
检测
的航空发动机螺栓安装缺陷的自动化
检测
方法。首先设计了基于Faster RCNN和改进CPN
航空用苯基硅橡胶生胶的合成及
性能
研究
作者:
黄艳华
苏正涛
周传健
来源:
润滑与密封
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
低温性能
玻璃化转变温度
甲基苯基硅橡胶
结晶橡胶
二苯基硅橡胶
描述:
为探究生胶结构与应用
性能
之间关系,设计合成不同苯硅比(Ph/Si)的二苯基硅橡胶生胶和甲基苯基硅橡胶生胶。生胶的DSC分析表明:在苯基改性的硅橡胶生胶中,含苯基硅氧链节的摩尔数量是影响硅橡胶低温结晶
一起航空发动机
性能
衰减故障分析
作者:
李伟杰
曲严
倪伟
宋福龙
池翔
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
碰磨
高压涡轮
性能衰减
描述:
介绍了某型航空发动机在工作中发生的一起
性能
衰减故障,叙述了故障现象、分解检查情况和故障原因。分析结果表明,由于测量工艺方法落后,导致测量的“C值”偏大,进而导致调整的高压涡轮转子高度偏低,转、静子封严部位发生碰磨,使发动机
性能
衰减。
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