航空轴承试验机力加载电液伺服系统优化

作者： 孟林园   董奇峰   程雪聪   王佳泰   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 内模控制   力加载控制系统   航空轴承试验机   控制策略  

描述： 针对航空轴承试验机力加载电液伺服系统动态响应较差的问题，采用内模控制策略对其进行系统优化，用以提升系统的响应速度，改善系统的动态特性。通过构建力加载控制系统数学模型，分析研究系统特性，综合考虑液压

航空油电混合动力系统设计及试验

作者： 梅庆   金海良   申余兵   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 油电混合动力系统  

描述： 全电推进技术是实现航空业脱碳减排的重要技术路线，是实现绿色航空愿景的前沿技术方向，而油电混合动力系统则是未来全电推进的过渡路线。中国航发动研所依托多年的技术积累，联合业内的飞机、电机和电控相关优势单位，开展了多型混合动力系统的设计与试验研究。

航空机电设备维修专业课程体系改革方案的研究

作者： 王波   来源： 科技资讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程体系   机械基本课程   航空机电设备维修专业   教学改革  

描述： 在当今形势下，航空机电设备维修专业受到传统学科教育的影响，在授课过程中很难得到预期想要的教学成果，因此促进航空机电设备维修专业课程体系的改革是有必要的，为航空机电设备维修培育出具有综合能力的人才。课程体系改革涉及培养目标、课程结构以及课程内容等，在上述方面进行改革能够有效提升学生自身能力，为社会培养高素质人才。

航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析

作者： 伏宇   刘昭威   郑天慧   王鹏   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃气涡轮   混合动力   综述   电推进  

描述： 涡轮-电混合动力技术的发展，有可能对传统航空发动机领域产生颠覆性变革。需要打破原有航空发动机热力机械设计思维，将动力系统所涉及的推进、电能以及热管理进行融合设计，推动航空动力系统效能进一步提升。

典型航空机电产品激光粉末床熔融技术应用现状与发展

作者： 郭朦   戴延丰   黄斌达   来源： 中国激光 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空机电产品   轻量化设计   激光粉末床熔融   快速成形  

描述： 下一代武器装备对先进飞行器航空机电系统提出了智能化、综合化、多电化、轻量化、高可靠等要求。传统产品设计、制造到验证的串联式方法已逐渐不能满足航空机电产品更轻重量、更低成本、更短研制周期需求。因此，需迫切发展面向材料—结构—性能—功能一体化并联式设计与制造的金属增材制造技术。本文综述了国内外工程制造领域公司及科研院所在液压、燃油和环控三类典型航空机电产品研制中的激光粉末床熔融增材制造技术应用，总结了该技术在航空机电产品设计与制造中的应用优势及未来发展方向，为未来航空机电产品轻量化设计与快速成形提供一定技术指引。

航空机电产品矩阵式动态虚拟单元研究与实践

作者： 刘高群   来源： 航空精密制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 精益单元   矩阵式动态虚拟单元   虚拟制造单元  

描述： 根据航空机电产品品种多、工艺特征离散、批量小、生产过程复杂、工艺路线繁琐等难点，提出了矩阵式动态虚拟单元的概念，对矩阵式动态虚拟单元的管理特点与传统生产管理模式、精益单元管理模式进行了比较，最后简要介绍了某企业矩阵式动态虚拟单元的真实案例。

航空电子设备维修中静电危害及防护措施探讨

作者： 李翔宇   来源： 科技资讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   防护   维修   危害   电子设备   静电  

描述： 现阶段，社会经济发展比较快，城市交通建设项目不断增长，在科技不断发展的新时期，航空事业也得到了大发展，航空设备中包含的电子设备和集成电路越来越多。这使得在开展航空电子设备维修工作中，静电影响无法完全避免。静电放电可能导致电子设备故障和误动作，这些会造成电子元件老化，不利于航空安全。静电还具有一定隐蔽性，导致其防护存在一定难度。对此，在航空电子设备维修工作中，需要切实把握静电产生的机理和危害，这样才能够针对性地研究静电防护措施，消除静电带来的不利影响。对此，该文介绍了航空电子设备维修中的静电危害，分析航空电子设备维修中静电防护对策。

航空发动机高温壁面热电偶测温技术应用

作者： 寇志海   王清印   李广超   张魏   来源： 热能动力工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热电偶壁温修正   铠装热电偶   薄膜热电偶   高温壁面  

描述： 高温壁面温度的准确测量是航空发动机研制过程中的重要环节。热电偶是航空发动机高温壁面测温领域中使用最为广泛的温度传感器。提高热电偶的测温极限、测温精确度以及测温可靠性，是航空发动机试验和测试领域迫切需要攻克和解决的技术难题。本文从铠装热电偶测温技术、薄膜热电偶测温技术和热电偶壁面测温技术修正3个方面，对航空发动机高温壁面热电偶测温技术的研究进展进行了综述。建立热电偶高温壁面测温修正方法将是今后航空发动机高温壁面测温领域需要重点关注的研究方向。