关键词
航空发动机多状态寿命控制策略及仿真研究
作者: 崔利杰   李皓祥   李薛   童奇   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 状态寿命   航空发动机   控制策略   仿真验证  
描述: 航空发动机寿命控制是航空装备维修保障工作的重要内容,针对当前航空发动机状态寿命多、使用控制策略单一、状态寿命消耗浪费严重等问题,利用多目标决策模型,分别考虑多种状态寿命消耗约束,提出基于航空发动机多
基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
作者: 金崇文   郑前钢   张海波   房娟   胡忠志   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 直接推力控制   航空发动机   状态变量模型   复合推进系统动态模型   预测控制  
描述: 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出
基于复合推进系统动态模型-状态变量模型的航空发动机直接推力预测控制
作者: 金崇文   郑前钢   张海波   房娟   胡忠志   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 直接推力控制   航空发动机   状态变量模型   复合推进系统动态模型   预测控制  
描述: 直接推力控制可以有效改善推力控制的品质,针对航空发动机直接推力控制问题,进行了模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)研究。为了提升航空发动机推力控制的精度,提出
航空装备修理企业技术状态管理分析
作者: 叶育萌   郭祥云   郭博   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 必要性   现状   技术状态管理   思路  
描述: 从航空装备修理技术状态管理的现状、必要性及内容方面出发,对航空装备修理企业技术状态管理进行分析,研究如何在航空装备修理企业开展技术状态管理,对提高航空装备修理企业技术状态管理具有一定意义。
基于深度学习的飞机起落架状态监测
作者: 李富洋   来源: 中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所) 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 关键点检测   单目相机   起落架角度   卷积网络   CAD模型  
描述: 基于深度学习的飞机起落架状态监测
旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
作者: 夏桂书   吴虹星   魏永超   武兴焜   来源: 中国测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 型面形变   模拟工况   叶长   压气机叶片  
描述: 旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
作者: 樊成   王布宏   田继伟   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  
描述: 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
考虑过载状态和失效概率的航空网络级联故障模型
作者: 樊成   王布宏   田继伟   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 级联故障   过载状态   失效概率   抗毁性测度   航空网络  
描述: 为提高突然事件引起的级联故障对航空网络破坏程度的评估可信性,考虑到机场节点对负载的冗余能力,即如果在一定的空间范围内出现过载,节点不会立即失效,而是具备一定的超额负载处置能力,提出一种考虑过载状态
旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
作者: 夏桂书   吴虹星   魏永超   武兴焜   来源: 中国测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 型面形变   模拟工况   叶长   压气机叶片  
描述: 和单片机同步触发控制高速相机进行测量,并结合傅里叶变换轮廓术,完成不同转速下,真实发动机叶片的形变图像采集与三维型面重建。型面重构数据表明:叶片处于加速和减速状态时,型面变化趋近一致并呈现非线性,但加速时形变量更大且随着转速增加而增加。论文结果对研究发动机性能和发动机叶片设计制造有一定参考意义。
旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
作者: 夏桂书   吴虹星   魏永超   武兴焜   来源: 中国测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 型面形变   模拟工况   叶长   压气机叶片  
描述: 和单片机同步触发控制高速相机进行测量,并结合傅里叶变换轮廓术,完成不同转速下,真实发动机叶片的形变图像采集与三维型面重建。型面重构数据表明:叶片处于加速和减速状态时,型面变化趋近一致并呈现非线性,但加速时形变量更大且随着转速增加而增加。论文结果对研究发动机性能和发动机叶片设计制造有一定参考意义。
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