航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究

作者： 张方   来源： 西南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   正癸烷   点火延迟   骨架机理   机理简化  

描述： 简化,得到了包含32个组分、73步反应的骨架机理和18个物种、14个全局反应的总包机理。采用得到的简化机理对该替代燃料在激波管和完全搅拌反应器中的燃烧过程进行数值模拟计算,并与实验数据和详细机理的模拟

航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究

作者： 张方   来源： 西南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   正癸烷   点火延迟   骨架机理   机理简化  

描述： 航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究

航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究

作者： 张方   来源： 西南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   正癸烷   点火延迟   骨架机理   机理简化  

描述： 简化,得到了包含32个组分、73步反应的骨架机理和18个物种、14个全局反应的总包机理。采用得到的简化机理对该替代燃料在激波管和完全搅拌反应器中的燃烧过程进行数值模拟计算,并与实验数据和详细机理的模拟

航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究

作者： 张方   来源： 西南科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   正癸烷   点火延迟   骨架机理   机理简化  

描述： 航空煤油燃烧机理简化及点火和熄火燃烧特性研究

航空活塞汽油机燃烧特性优化

作者： 王蕾   赵振峰   俞春存   曹艳   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞汽油机   三维仿真   性能优化   火花塞   燃烧特性  

描述： 为优化某二冲程航空活塞汽油机的燃烧特性,研究了火花塞位置、火花塞数量以及火花塞布置方式等对其燃烧的影响。利用Pro-E和AVL Fire软件对该汽油机燃烧室建立了仿真模型,选取缸内压力数据验证了该

航空活塞汽油机燃烧特性优化

作者： 王蕾   赵振峰   俞春存   曹艳   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空活塞汽油机   三维仿真   性能优化   火花塞   燃烧特性  

描述： 为优化某二冲程航空活塞汽油机的燃烧特性,研究了火花塞位置、火花塞数量以及火花塞布置方式等对其燃烧的影响。利用Pro-E和AVL Fire软件对该汽油机燃烧室建立了仿真模型,选取缸内压力数据验证了该

航空发动机两级反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究（英文）

作者： 周瑜   乐嘉陵   黄渊   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   火焰面模型   反应进度变量模型   快速化学反应模型   大涡模拟   反向双旋流   动态亚网格模型  

描述： 为深入了解真实航空发动机内燃烧流场,采用动态亚网格模型结合单步快速化学反应(FC)、火焰面(FLM)及反应进度变量(FPV)等三种燃烧模型对径向两级反向旋流燃烧室单头部构型进行了大涡模拟。为避免

航空发动机两级反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究（英文）

作者： 周瑜   乐嘉陵   黄渊   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   火焰面模型   反应进度变量模型   快速化学反应模型   大涡模拟   反向双旋流   动态亚网格模型  

描述： 为深入了解真实航空发动机内燃烧流场,采用动态亚网格模型结合单步快速化学反应(FC)、火焰面(FLM)及反应进度变量(FPV)等三种燃烧模型对径向两级反向旋流燃烧室单头部构型进行了大涡模拟。为避免

航空发动机旋流燃烧器性能数值模拟

作者： 刘涛   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不稳定性   回流区   大涡模拟   旋进涡核   旋流燃烧器  

描述： 航空发动机旋流燃烧器性能数值模拟

基于可视化的航空煤油燃烧特性分析

作者： 张腾义   来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   可视化   定容燃烧弹   燃烧特性  

描述： 基于可视化的航空煤油燃烧特性分析