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关键词
航空电机滑油散热研究分析
作者:
南军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
循油冷却
喷咀
航空油冷交流发电机
有限元分析
主发电机定子
喷油冷却
描述:
电机运行时将产生各种损耗.了解发电机内部的
热
场分布,意义非常重要,它可以指导我们对主要的发热部位,进行针对性的冷却结构设计.该文对航空油冷交流发电机的两种基本形式:喷油冷却和循油电机作为研究对象,首先分析了航空油冷交流发电机
热
场的特点,对热传导的基
航空发动机轴承腔的
热
分析
作者:
李健
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
轴承腔 高速滚子轴承 石墨密封 热分析 滑油量 温度分析 航空发动机
描述:
该文提出了航空发动机轴承腔
热
分析的方法,并在
热
分析的基础上建立了确定滑油量的方法.该文的主要研究工作如下:
1
.综述了航空发动机轴承腔润滑及
热
分析的发展概况;分析了轴承腔的主要热源及发热因素;建立
航空发动机短舱流动与换
热
的计算研究
作者:
马明明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机短舱
航空发动机
温度场
流场
描述:
短舱流动和换
热
的计算模型,数值计算了直升机工作在地面最大状态下短舱内部的流动和换
热
。结果表明,该状态下,短舱后部监测点温度超过限定值。因此,需要调整短舱的结构以改善短舱内温度场分布,降低监测点温度
基于Kagome点阵的航空涡轮叶片尾缘强化换
热
研究
作者:
申贝贝
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
Kagome点阵
叶片尾缘
对流传热强化
漩涡流动
描述:
基于Kagome点阵的航空涡轮叶片尾缘强化换
热
研究
航空发动机
热
端部件模拟环境下3D C/SiC的微结构演变和失效机制
作者:
李建章
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
跨尺度表征
微结构演变
失效机制
C/SiC
复合材料
环境
仿生
描述:
连续碳纤维增强碳化硅基复合材料(C/SiC)是一种在航空航天与能源领域具有广泛应用价值的战略性轻质
热
结构材料,具有高比强与不发生灾难性断裂等优异特性,成为高推重比航空发动机
热
端部件材料的重要候选
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