航空薄壁结构零件加工变形的有限元仿真

作者： 韩冰   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空薄壁件　　有限元模拟　　拟动态仿真分析　　铣削加工变形  

描述： 薄壁结构零件的比强度高，可以有效减轻整体结构质量，因此被广泛应用在航空航天领域。但是在加工工艺方面，薄壁零件壁薄、相对刚度低、外形协调要求高、在切削力作用下极易产生加工变形，降低了加工精度及表面质量

几种航空材料焊接接头疲劳性能研究

作者： 赵小辉   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声冲击　　焊接接头　　疲劳强度　　裂纹扩展速率  

描述： %条件下,超声喷丸试件与焊态相比疲劳强度提高了30%左右。 对钛合金十字接头和T型接头两种接头形式从以下三个方面研究了超声冲击提高焊接接头疲劳性能的机理。1)用ansys10.0模拟了接头焊趾区的几何外形对...

活塞式航空煤油发动机燃烧特性及爆震控制的研究

作者： 王赫   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   点燃式发动机   爆震控制   燃烧特性   爆震燃烧  

描述： 活塞式航空煤油发动机燃烧特性及爆震控制的研究

航空铝合金搅拌摩擦焊接头疲劳裂纹扩展速率试验研究

作者： 吴海亮   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搅拌摩擦焊　　疲劳性能　　铝合金　　疲劳裂纹扩展速率　　da/dN曲线　　焊接缺陷  

描述： 前进边,预制裂纹穿焊缝后退边,预制裂纹垂直于焊缝四种形式焊接接头疲劳性能进行了研究,金相组织观察,维氏硬度实验作为辅助试验,通过接头焊缝各区域的组织、缺陷和硬度来进一步的了解接头的疲劳性能。该实验为建立

航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究

作者： 刘志远   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   冲击动力学   风扇叶片   鸟撞   数值模拟   光滑粒子流体动力学法  

描述： 航空发动机风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究

航空铝合金Lc4-T4和7075-T6搅拌摩擦焊接头疲劳性能研究

作者： 方大鹏   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接缺陷   显微组织   搅拌摩擦焊   疲劳性能   疲劳强度特征值   铝合金  

描述： ,对FSW焊接超硬铝接头的疲劳性能研究尚属空白。本文主要对航空铝合金Lc4-T4和7075-T6 FSW对接接头的疲劳性能进行了研究,实验测定疲劳拉伸S-N曲线,按照国际焊接学会(IIW)焊接接头疲劳

航空铝合金LY12CZ和LD10CS搅拌摩擦焊接头疲劳行为研究

作者： 周才智   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 显微组织   S   搅拌摩擦焊   N曲线   疲劳性能   无损检测   根部缺陷   疲劳强度特征值   铝合金  

描述： 搅拌摩擦焊(FSW)作为一种固相焊接技术在铝及其合金的焊接方面显示出了巨大的优势。深入研究各种工艺参数、焊接缺陷、组织结构及接头形式等因素对搅拌摩擦焊疲劳强度及寿命的影响规律,将为推广和应用这种技术

航空维修成本分析与控制研究：结合山东航空公司实践

作者： 梁吉军   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修成本　　可靠性管理　　MSG思想　　库存管理　　信息化管理  

描述： 、涉及范围广,国内航空公司在维修成本控制的方法上还有待改善。 航空维修成本控制涉及维修工程管理、财务管理、供应链管理及库存管理.其控制管理不只局限于维修工作环节,还需从系统的角度去思考,在各个

基于关键链法的铁路平调系统项目进度控制应用研究

作者： 张路聪   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进度管理   关键链   铁路平面无线调车系统   缓冲计算及使用   瓶颈识别  

描述： 基于关键链法的铁路平调系统项目进度控制应用研究

活塞式航空直喷发动机燃烧特性的研究

作者： 谷俊   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　活塞式发动机　　直喷　　单缸试验机　　燃烧特性  

描述： 如下：1.以ROTAX914化油器式活塞航空发动机为原型，开发并研制了一台低压空气辅助直喷单缸试验机，包括其低压直喷供油系统的设计、直喷燃烧系统的开发以及电子控制系统的设计等。2.在设计搭建的低压空气