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- 活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析
- 作者： 王美琪 陈雷 曾文 杨昆 宋鹏 郑玮琳 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 活性粒子 骨架机理 着火延迟时间 敏感度
- 描述： 为了研究等离子体中的活性粒子（OH自由基）对航空煤油着火特性的影响，选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析，计算敏感度
- 活性粒子对航空煤油着火特性影响机理分析
- 作者： 王美琪 陈雷 曾文 杨昆 宋鹏 郑玮琳 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 活性粒子 骨架机理 着火延迟时间 敏感度
- 描述： 为了研究等离子体中的活性粒子（OH自由基）对航空煤油着火特性的影响，选择正癸烷骨架机理作为航空煤油替代燃料。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析，计算敏感度
- 航空发动机燃油雾化特性研究进展
- 作者： 严红 陈福振 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 雾化实验 航空发动机 雾化理论 综述 数值模拟 燃油雾化
- 描述： 从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜形状及破碎特性的预测值与实验还存在一定误差,复杂气动条件下的雾化理论还较为缺乏;雾化数值模拟可以获得不同形式燃油雾化的某些典型变化过程,复杂多过程、多因素影响的雾化模拟还较难开展。总体上看,航空发动机燃油雾化机理还未能完全揭示。
- 航空发动机燃油雾化特性研究进展
- 作者： 严红 陈福振 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 雾化实验 航空发动机 雾化理论 综述 数值模拟 燃油雾化
- 描述： 从实验、理论和数值模拟三个方面对航空发动机内的燃油雾化问题研究进展进行了综述。实验方面,通过雾化实验,可定性分析喷注参数及环境条件等因素对雾化效果的影响,测量技术是影响实验精度的关键;雾化理论对液膜形状及破碎特性的预测值与实验还存在一定误差,复杂气动条件下的雾化理论还较为缺乏;雾化数值模拟可以获得不同形式燃油雾化的某些典型变化过程,复杂多过程、多因素影响的雾化模拟还较难开展。总体上看,航空发动机燃油雾化机理还未能完全揭示。
- 航空发动机叶片型面加工误差可视化方法研究
- 作者： 黄智 李超 宋瑞 李凯 王洪艳 来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可视化分析 航空发动机 型面检测 加工误差 叶片
- 描述： 叶片型面加工质量的科学检测是保证航空发动机叶片高气动性能的关键技术之一,针对目前叶片型面检测结果可视化程度低,且常规的数模比对方法难以对复杂扭曲叶片型面加工质量进行准确分析的现状,本文基于叶身型面的
- 航空燃油离心泵参数化设计方法研究综述
- 作者： 符江锋 赵志杰 李华聪 魏鹏飞 王淑红 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数设计 航空发动机 优化方法 离心泵 综述
- 描述： 燃油离心泵是航空发动机控制系统的关键动力元件，结合当前航空燃油离心泵技术发展和设计需要，本文总结对比了离心泵典型参数化设计及优化设计方法。分析了离心泵四种参数化设计方法的技术特点及其局限，考虑到