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根据【检索词:
油池深度 通风 航空煤油池火 燃烧速率 火焰倾角
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第29届中国控制会议
(3)
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2010(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会
(2)
洁净与空调技术
(1)
将机构学理论和方法全面深入地加以应用,推动机械产品的自主创新——惯性技术发展动态发展方向研讨会——新世纪惯性技术在国民经济中的应用
(1)
关键词
面向
航空
发动机
燃烧
振荡主动控制的
火焰
温度探测方法研究
作者:
魏云堃
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
描述:
面向
航空
发动机
燃烧
振荡主动控制的
火焰
温度探测方法研究
航空
发动机
燃烧
室
燃烧
流场大涡模拟的研究
作者:
颜应文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧流场
大涡模拟
燃烧室
描述:
为了解
航空
发动机
燃烧
室内部气流速度、温度以及污染物浓度分布,本文分别对模型加力
燃烧
室、环形
燃烧
室
火焰
筒
燃烧
流场及包括扩压器、内外环冷却通道在内的某
航空
发动机模型
燃烧
室整体流场进行大涡模拟。分别
航空
发动机
燃烧
室点火模拟及特性研究
作者:
张斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃烧室 数值模拟 反应机理 点火过程 点熄火性能
描述:
燃烧
室冷态流场分布、燃油浓度分布、温度分布及
燃烧
室贫油点熄火性能进行了一系列分析研究,主要成果包括:(
1
)以蒸发管式
火焰
稳定器模型
燃烧
室为研究对象,通过数值模拟研究了蒸发管式
火焰
稳定器在不同马赫数进口
航空
活塞发动机
燃烧
过程和特性的模拟研究
作者:
刘国栋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空活塞发动机 燃烧过程 数值模拟 煤油 点火能量
描述:
对内燃机
燃烧
过程和特性的研究一直是活塞发动机研究的重点。通过对
航空
活塞发动机
燃烧
过程和特性的模拟研究,不仅有助理解
燃烧
机理,还可以对内燃机性能进行预测;并且通过改变各种运行参数,可以对新发动机的预研
航空
发动机
燃烧
系统故障监测技术研究
作者:
蒋琇琇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃烧系统 故障监测技术 静电监测技术
描述:
燃烧
系统是
航空
发动机中温度最高、承受载荷类型最多和故障发生几率较大的部件系统。但是因其恶劣的工作环境和复杂的工作过程使得
燃烧
系统故障具有隐蔽性强和破坏性大的特点,在实际发动机维护工作中多为故障后检测
航空
发动机
燃烧
室数值计算与试验研究
作者:
林志勇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃烧室 数值计算 数值仿真
描述:
的影响,计算结果表明:
1
)在相同工况下,改变
燃烧
室头部对出口平均温度影响不大,但对OTDF和压力损失系数有一定影响;2)在头部结构方案不变的情况下,进口工况从100%下降到30%,进口温度、压力和油气
航空
发动机
燃烧
室的噪声数值模拟
作者:
罗静秋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 噪声 燃烧室 数值模拟
描述:
本文通过数值模拟的方法对
航空
发动机带旋流器的环形
燃烧
室的远场噪声情况进行了研究。为了研究
燃烧
室的噪声情况,本文分析了计算流体力学的研究方法以及气动声学的相关理论,并由此确定了运用大涡模拟的方法来模拟
航空
发动机
燃烧
室参数化数值模拟
作者:
石梦华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃烧室 CFD 前处理 参数化设计
描述:
航空
发动机
燃烧
室参数化数值模拟
基于
航空
洁净
燃烧
概念的双旋流预燃室的数值模拟
作者:
李校培
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
预燃室 低尘 双旋流 气固两相流动
描述:
器存在
燃烧
效率低,结渣情况严重,氮氧化物含量高等缺点。基于
航空
洁净
燃烧
概念的双旋流
煤
粉预燃室在这个背景下被提出。
航空
先进
燃烧
技术中的双环预混预燃室所采用的双旋流、分区
燃烧
等概念被运用到工业炉窑预燃室设计
基于
深度
学习的
航空
发动机可靠性分析
作者:
洪骥宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
寿命预测
深度学习
性能退化
状态监测
故障分析
可靠性
描述:
基于
深度
学习的
航空
发动机可靠性分析
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