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根据【检索词:
民用航空 旅游城镇化 可达性 枢纽—轮辐 飞地型城镇
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国际航空
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关键词
我国国土空间交通
可达性
测度与时空格局研究
作者:
马王钰青
来源:
铁道运输与经济
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
可达性
时空格局
综合交通
国土空间
城市
描述:
我国国土空间交通
可达性
测度与时空格局研究
高速铁路引入既有航空
枢纽
相关问题分析
作者:
黄鹏
来源:
铁道运输与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
萧山机场
地下车站
空铁联运
铁路枢纽
便捷换乘
描述:
问题,以空铁联运结合较好且对机场既有设施及运营影响较小的杭州萧山国际机场为例,对车站与航站楼相互关系的处理、高速铁路线路局部地段技术标准选择、线路走向与机场总体布局的协调、车站埋深、规模和站
型
等方面
基于Lotka-Volterra模型的高铁与航空快递运输竞合关系研究
作者:
雷渝
帅斌
来源:
铁道运输与经济
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
Lotka
航空快递
综合运输
Volterra模型
竞合关系
高铁快递
描述:
针对快递运输市场中高铁与航空的竞合问题,构建高铁与航空快递运输竞合Lotka-Volterra模型,以京沪OD为例分析两者竞合关系、发展趋势以及演化趋势,为高铁与航空快递运输发展策略研究提供参考。结果表明:2014—2022年高铁快递与航空快递年均增长率分别为0.263 41,0.241 90,均呈增速发展;高铁发展现状对高铁快递发展的影响系数为-0.000 99,表现为促进作用,航空发展现状对航空快递发展的影响系数为0.001 74,表现为抑制作用;高铁与航空快递运输竞合关系呈现偏利共生关系,具体表现为航空快递对高铁快递发展存在一定抑制作用,高铁快递在一定程度上促进航空快递发展,最终将达到一种双方共存且相对稳定的动态平衡。
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