关键词
中国民航通用机场可达性模型研究
作者: 刘锦   魏丽娜   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   通用机场  
描述: 。基于较为成熟的机场可达性模型来研究通航机场的数量、选址问题,能在综合地考虑某一地区的地理要素分布、通航业务需求量、人均消费水平的基础上,合理地确定该地区最合适的通航机场数量、场址,为我国民用通航机场建设提供一项可靠的参考方案。
民用航空工程项目管理浅析
作者: 曾军   来源: 科技展望 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空  项目管理  工程建设  
描述: 民用航空工程项目管理具有程序设计标准化、实施难度大等特点。同时,在工程项目管理中,还存在前期决策困难、管理流程非整体化、管理人员非专业化等问题。基于上述工程项目管理的特点和问题,提出以下改进措施
民用航空器维修人为因素分析
作者: 郑坚   来源: 科技展望 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 维修  人为因素  
描述: 本文首先简要介绍了维修人为因素的概念和人为因素差错的分类,然后分析人为因素差错产生的原因,最后提出维修人为因素一些应对措施。
民用航空地毯设计思路探讨
作者: 黄彬   伍志湘   张维方   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用飞机   适航要求   设计思路   航空地毯  
描述: 民用飞机的航空地毯作为地毯产业中的高端产品,由于近几年来航空工业的飞速发展,其需求量也呈现成倍增长的趋势。但因其具有较高的技术含量及适航要求,使大多数民用地毯企业望而却步。此外,为提高飞机客舱的舒适性,航空地毯的设计也需要结合客舱布局、飞机内饰颜色搭配进行分块、设计。本文详细地阐述了民用飞机航空地毯的适航要求,同时结合具体型号,对航空地毯的设计思路进行了探讨。
关于解决民用航空中甚高频通讯互调干扰问题的建议
作者: 冯微微   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   甚高频通讯   应用   互调干扰  
描述: 民航空管系统在进行空中管制时的重要手段是甚高频(VHF)对地空通信的应用。甚高频通讯是目前民航地空通信中最主要的通信手段,随着社会的不断进步,民航的电磁波干扰问题也越来越严重。无线电的干扰严重影响了飞机与地面指挥之间的通信质量,对飞行安全造成很大隐患。本文对民航甚高频无线电干扰的原理、类型和解决方法进行阐述,分析实际工作中无线电干扰产生的主要原因,并提出对策。
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