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根据【检索词:民用航空 旅游城镇化 可达性 枢纽—轮辐 飞地型城镇】搜索到相关结果 5 条
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中国民航通用机场可达性模型研究
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作者:
刘锦
魏丽娜
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
通用机场
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描述:
。基于较为成熟的机场可达性模型来研究通航机场的数量、选址问题,能在综合地考虑某一地区的地理要素分布、通航业务需求量、人均消费水平的基础上,合理地确定该地区最合适的通航机场数量、场址,为我国民用通航机场建设提供一项可靠的参考方案。
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民用航空工程项目管理浅析
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作者:
曾军
来源:
科技展望
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空 项目管理 工程建设
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描述:
民用航空工程项目管理具有程序设计标准化、实施难度大等特点。同时,在工程项目管理中,还存在前期决策困难、管理流程非整体化、管理人员非专业化等问题。基于上述工程项目管理的特点和问题,提出以下改进措施
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民用航空器维修人为因素分析
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作者:
郑坚
来源:
科技展望
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
维修 人为因素
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描述:
本文首先简要介绍了维修人为因素的概念和人为因素差错的分类,然后分析人为因素差错产生的原因,最后提出维修人为因素一些应对措施。
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民用航空地毯设计思路探讨
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作者:
黄彬
伍志湘
张维方
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
适航要求
设计思路
航空地毯
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描述:
民用飞机的航空地毯作为地毯产业中的高端产品,由于近几年来航空工业的飞速发展,其需求量也呈现成倍增长的趋势。但因其具有较高的技术含量及适航要求,使大多数民用地毯企业望而却步。此外,为提高飞机客舱的舒适性,航空地毯的设计也需要结合客舱布局、飞机内饰颜色搭配进行分块、设计。本文详细地阐述了民用飞机航空地毯的适航要求,同时结合具体型号,对航空地毯的设计思路进行了探讨。
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关于解决民用航空中甚高频通讯互调干扰问题的建议
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作者:
冯微微
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
甚高频通讯
应用
互调干扰
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描述:
民航空管系统在进行空中管制时的重要手段是甚高频(VHF)对地空通信的应用。甚高频通讯是目前民航地空通信中最主要的通信手段,随着社会的不断进步,民航的电磁波干扰问题也越来越严重。无线电的干扰严重影响了飞机与地面指挥之间的通信质量,对飞行安全造成很大隐患。本文对民航甚高频无线电干扰的原理、类型和解决方法进行阐述,分析实际工作中无线电干扰产生的主要原因,并提出对策。