基于生命周期理论的中国航空业碳排放研究：以长三角地区为例

作者： 罗晓刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生命周期理论　　航空业碳排放　　研究分析  

描述： ，中国航空运输企业总体规模已经稳居世界第二位。伴随着大量零部件生产及航空运输业高速发展的是更多的油耗量及碳排放。在欧盟将航空业纳入 ETS（碳排放交易体系）后，中国可能会成为受影响最大的国家。因此

航空金属块体材料电子散射与纳米碳管相关力学问题的计算模拟

作者： 陈裕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞   镁   单壁   碳纳米管   纳米豆荚   Monte   多壁   Ne分子   铁合金块体   电子散射   能量损失   分子动力学   钛   铝   Carlo方法  

描述： 本次硕士论文的工作包括两大部分,即,第一部分:航空金属块体材料电子散射的Monte Carlo模拟,第二部分:纳米碳管、碳纳米豆荚相关力学问题的分子动力学模拟。第一部分:航空金属块体材料电子散射

航空合金板电子散射模拟与碳富勒烯及其聚合体力学特性

作者： 穆先才   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C_（60）的二维聚合层/链   J势   电子散射   富勒烯   REBO势   Monte   L   Carlo方法  

描述： 本文研究内容分为两个部分,第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟;第二部分:研究碳富勒烯及其聚合体的力学特性。第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟由于辐射带、太阳能量粒子事件、银河

国产航空燃油中溶解气体逸出规律理论与实验研究

作者： 李超越   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 洗涤   溶解量   质扩散系数   激励   地面惰化   冲洗  

描述： 国产航空燃油中溶解气体逸出规律理论与实验研究

航空排放分析与预测方法研究

作者： 李赤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS   B   BADA   LSTM   谱聚类   时空相关性  

描述： 航空排放分析与预测方法研究

航空发动机全航线氮氧化物排放研究

作者： 何小龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动模型   航空发动机   氮氧化物排放   全航线   模型修正  

描述： 航空发动机全航线氮氧化物排放研究

航空运输企业碳排放效率的实证研究

作者： 甘甜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳排放效率   低碳发展   企业低碳管理   航空运输企业   技术效率  

描述： 航空运输企业碳排放效率的实证研究

民用航空器污染物排放测算的不确定性研究

作者： 朱昶歆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性   敏感性分析   排放模型   蒙特卡洛模拟   LTO阶段  

描述： 民用航空器污染物排放测算的不确定性研究

航空运输碳排放演变特征及驱动因素研究

作者： 石钰婷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳排放   驱动因素   脱钩理论   神经网络   Kaya等式  

描述： 航空运输碳排放演变特征及驱动因素研究

面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究

作者： 黄倩文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑行冲突   机场环境   燃油消耗   多目标优化   滑行方式   污染物排放  

描述： 面向航空器油耗和排放的场面滑行方式和多目标优化研究