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根据【检索词:森林航空消防 森林防火 固定翼飞机灭火 吊桶灭火 机降灭火】搜索到相关结果 123 条
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飞机发动机内部灭火试验验证
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作者:
屈昕
翟冰冰
邵飞
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
灭火系统
验证试验
灭火剂
飞机发动机
系统设计
试验验证
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描述:
介绍了某飞机发动机内部灭火系统功能和组成,对其设计要求进行了说明,给出了系统设计的验证思路、试验方案和试验结果可接受判据,为试验验证提供了有效途径,对类似发动机内部灭火系统设计及验证试验有指导意义。
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飞机附件修理实训模拟仿真实验平台建设——灭火系统实验平台
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作者:
张涛
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
灭火瓶
灭火按钮
实验平台
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描述:
灭火设备在飞机上是重要的安全设备。它的主要功能是扑灭发动机附近燃起的火焰。灭火设备虽在飞行中并不经常使用,但是必须保证它随时处于可用状态,并熟悉其使用方法。只有这样,一旦需要时才能充分发挥其作用
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某大柔度民用飞机机翼颤振特性研究
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作者:
何俊
周健斌
杨飞
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
振型
特性分析
颤振分析
翼面
小翼
弯曲模态
民用飞机
扭转刚度
柔度
低速度
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描述:
本文对某大柔度民用飞机的机翼颤振特性进行了研究。通过建立梁架式机翼有限元模型,分析了各颤振型的相互作用关系。结果表明,机翼面内弯曲模态会与扭转模态相耦合,出现一种面内弯曲模态引起的、小翼参与的、与
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民用飞机翼身整流罩结构设计
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作者:
刘伟
李俊斌
来源:
中国科技信息
年份:
2021
文献类型 :
期刊
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描述:
以民用上单翼飞机翼身连接区域结构特征为研究对象,在充分考虑适航、结构功能的基础上,给出了民用类飞机翼身整流罩的布局方案、材料选择、结构形式、连接方式等,形成了上单翼飞机翼身整流罩结构设计的需求分析、布局设计、方案设计及验证思路。
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民用飞机翼身整流罩结构设计
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作者:
刘伟
李俊斌
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
维修性要求
高温固化
整流罩
复合材料
结构设计
玻璃纤维织物
气密区
中央翼
闪电防护
密封带
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描述:
以民用上单翼飞机翼身连接区域结构特征为研究对象,在充分考虑适航、结构功能的基础上,给出了民用类飞机翼身整流罩的布局方案、材料选择、结构形式、连接方式等,形成了上单翼飞机翼身整流罩结构设计的需求分析、布局设计、方案设计及验证思路。
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基于变参数的飞机平尾颤振分析
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作者:
张大千
杨楠
谭晓东
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
网格法
气动弹性
力学特征
变参数
颤振分析
振速
非定常气动力
尾轴
相似性原理
偶极子
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描述:
为研究平尾的颤振特性,根据相似性原理,按照保持质量分布和刚度分布不变的原则,设计制造出某飞机后机身-平尾缩比模型。在不改变主要的承力方式及动力学特征的前提下,建立相应的有限元模型,利用亚音速偶极子
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飞机飞控系统时间跳点研究
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作者:
邢达波
易芳
郑可旺
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
信号输出
测试需求
电气接口
帧格式
测试系统
同步字
码分
子帧
实时监控
飞控系统
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描述:
针对飞机数字飞控参数的测试需求,机载测试系统以数字飞控为核心,完成了数字飞控参数的实时监控和100%记录。在试飞测试中,发现数字飞控出现了时间跳点这种异常现象。在对时间跳点现象深入分析的基础上,确认这一异常现象发生的原因。最终,采用硬件和软件的方法解决了数字飞控的时间跳点问题。
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飞机动部件摆角测试校准技术
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作者:
蒋红娜
王真
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
静态测试
摆角
测试数据
校准技术
横摆
测试需求
方案设计
飞行试验
传感器安装
测试方法
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描述:
某动部件是飞机上一个非常重要的装置,其细微角度的变化都会对整个飞机的强度造成严重的影响。动部件摆角的精确测试校准对飞行试验及安全具有重要的参考作用。本文通过对动部件结构和运动状态分析,对其摆角测试
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民用飞机液压导管强度分析
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作者:
赵伟志
董强
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工作过程
强度分析
应力强度
位移变形
民用飞机
压力载荷
爆破压力
应力分析
分析模型
温度载荷
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描述:
point民用飞机液压导管在工作过程中需要承受多种载荷:液压油的压力载荷、温度载荷、飞机的位移变形载荷以及加速度载荷等,进行导管强度分析,除施加不同叠加载荷,还需要对导管系统不同部件,如液压油、接头
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飞机结构边界模型研究
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作者:
江声兰
张元龙
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机短舱
模型研究
数字样机
飞机结构
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描述:
本文提出了边界模型的概念,给出边界模型的定义并研究其建立方法,为飞机结构专业提供了一种在数字样机中规范管理协调接口的方法,旨在更好的推进飞机结构数字样机工作,提高设计工作效率。