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根据【检索词:
树脂基体 复合材料 国防 军工 航空航天 结构复合材料
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关键词
热固性薄壁
复合材料
航空构件装配偏差分析方法研究
作者:
闵观华
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料 热压罐成型 温度场 固化变形 装配偏差分析
描述:
复合材料
构件的装配是整个
复合材料
产品生产制造过程中的重要环节,而装配尺寸质量是反映装配过程甚至
复合材料
产品整体生产水平的关键要素。特别是对
航空航天
用
复合材料
产品,装配尺寸精度将直接影响到产品的外观及
航空
复合材料
制造过程成本分析方法研究与评估系统开发
作者:
王欣晶
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
复合材料
制造过程成本分析方法研究与评估系统开发
面外载荷条件下
复合材料
加筋板的解析解
作者:
Anna
Kovkuta
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
解析解
各向异性结构
纵横向筋条
应力应变状态
设计优化
描述:
面外载荷条件下
复合材料
加筋板的解析解
航空发动机用4.2wt.%TiB_2/2024Al
复合材料
力学各向异性行为研究
作者:
李锦明
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
TiB_2/Al复合材料
各向异性
晶界
织构随机化
描述:
航空发动机用4.2wt.%TiB_2/2024Al
复合材料
力学各向异性行为研究
航空发动机转子
结构
的装配偏差建模分析与工艺优化
作者:
单福平
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机转子 装配偏差建模 工艺优化 概率分布
描述:
模型,对影响装配偏差的各个因素进行研究;在优化阶段,结合实际制造过程,对各个影响因素进行优化,并归纳总结出一套优化设计流程,最终实现对装配质量的控制。本文的主要研究工作如下:(
1
)航空发动机转子的
结构
航空发动机热端部件
结构
优化设计
作者:
赵洋
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
热端部件
热固耦合
优化算法
碰摩分析
优化设计
描述:
航空发动机热端部件
结构
优化设计
基于子
结构
的飞机机体柔性薄壁件装配精度分析方法研究
作者:
林嘉
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
偏差分析
装配应力
子结构
薄壁件
装配精度
描述:
基于子
结构
的飞机机体柔性薄壁件装配精度分析方法研究
基于QFD的民机
结构
件设计质量控制关键技术研究
作者:
郑义健
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
民机结构件
质量功能展开
发明问题解决理论
设计质量控制
区间粗糙数
描述:
基于QFD的民机
结构
件设计质量控制关键技术研究
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