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关键词
- 某型飞机双发参数异常波动故障研究
- 作者： 杨百平 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油控制系统 发动机 高压引气活门 引气系统
- 描述： 某型飞机运营过程中出现双发参数周期性异常波动故障,更换了多个发动机部件仍未得到解决。通过分析发动机供油控制系统和引气系统工作原理及相互关系,确定了故障产生的根源,对发动机供油控制系统和引气系统中各部
- 飞机参数显示器无线电高度显示异常故障的预防
- 作者： 陈明新 刘莉 顾敏波 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 显示 无线电高度 飞机参数显示器 异常
- 描述： 某型飞机在内外场使用过程中,多次发生飞机参数显示器上无线电高度显示异常故障。本文通过对无线电高度在飞机参数显示器上的显示工作原理进行分析,找到了造成该故障的根本原因,提出了改进预防措施,并应用到产品实际修理过程中。
- 某航空燃油导管法兰盘紧固参数优化研究
- 作者： 朱萌 许绝舞 刘峰 刘玉柱 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 静力学 裂纹 ANSYS Workbench 拧紧力矩 法兰盘
- 描述： 上述情况，开展了该燃油导管法兰盘紧固参数优化研究，采用AnsysWorkbench软件对平衡载荷和不平衡载荷下的燃油管法兰盘进行静力学仿真分析。仿真结果显示，在平衡载荷下，燃油管法兰盘最大拧紧力矩应控制在
- 航空发动机涡轮结构参数对EGTM的影响研究
- 作者： 曹惠玲 李理 任炎炎 娄万春 来源： 航空维修与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测 维修 支持向量机 发动机排气温度裕度 高压涡轮单元体
- 描述： 提取与EGTM变化相关的参数。建立SVM模型,预测维修后的EGTM,依据参数量变对EGTM的影响,分析如何调整涡轮结构参数达到提高EGTM的目的,从而为维修后EGTM仍不理想、需再次返厂维修的发动机提供有效的维修建议。
- 某型飞机电源参数采集、显示系统故障诊断与处理技术研究
- 作者： 余利玲 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 显示系统 电源参数采集 故障诊断
- 描述： 针对某型飞机在开车通电检查防冰加温系统时，出现螺旋桨整流罩加温电流值和尾翼前缘加温电流值在电源参数显示器上显示数值小的故障，分析螺旋桨整流罩加温、尾翼前缘加温及电源参数采集、显示系统的工作原理，研究
- 民航非例行维修任务智能分配模型研究
- 作者： 彭朋 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非例行维修任务 故障字典 分配模型 维修资质
- 描述： 为解决航空公司非例行维修工作快速增长带来的人力资源分配不合理问题,提出了故障字典的概念和人员维修资质评价体系,实现了非例行维修工作复杂度与人员资质的量化,在此基础上设计了一种维修任务智能分配模型,该模型能自动选择最优的维修团队,提高维修过程管理的安全性和可靠性。
- 航空发动机高压涡轮叶片气膜孔电火花加工工艺参数对重熔层的影响
- 作者： 胡萌 刘遵友 王轶 李晓超 焦文建 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压涡轮叶片 电火花加工 气膜孔 重熔层
- 描述： 本文分析了采用电火花加工气膜孔时不同工艺参数对重熔层的影响。结果表明:在相同脉冲宽度、脉冲间隔的情况下,加工电流越大,重熔层厚度越大;在相同加工电流、脉冲间隔的情况下,脉冲宽度越大,重熔层厚度越大
- 航空发动机高压涡轮叶片气膜孔电火花加工工艺参数对重熔层的影响
- 作者： 胡萌 刘遵友 王轶 李晓超 焦文建 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压涡轮叶片 电火花加工 气膜孔 重熔层
- 描述： 本文分析了采用电火花加工气膜孔时不同工艺参数对重熔层的影响。结果表明:在相同脉冲宽度、脉冲间隔的情况下,加工电流越大,重熔层厚度越大;在相同加工电流、脉冲间隔的情况下,脉冲宽度越大,重熔层厚度越大
- 飞机结构腐蚀损伤概率模型研究
- 作者： 叶宝玉 朱芳 徐红波 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 Logistic分布 耿贝尔第一型极值分布 威布尔分布
- 描述： 现役飞机一旦发现腐蚀问题,就必须对其进行腐蚀的预防与控制,因此很难在同一架飞机的同一部位上得到腐蚀坑的深度发展数据。针对这个问题,本文对飞机结构腐蚀数据的分布规律进行分析,并确定该运营环境下腐蚀损伤的最佳分布形式。采用耿贝尔第一型极值分布、Logistic分布、威布尔分布三种方法进行对比分析,仿真结果表明,在该服役环境下的飞机结构腐蚀损伤深度服从威布尔分布。