航空公司飞行机组指派问题研究

作者： 张硕   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行机组指派　　目标权重设计　　改进遗传算法  

描述： 运输市场。这样，国内航空公司面临着更大的竞争考验。航空公司如何最大限度地降低运营成本，提高运营效率，以提高自身的竞争力，成为问题的焦点。机组排班是航空公司生产计划的重要部分，而且机组成本也开始成为成熟

航空公司飞行机组人员分配问题研究

作者： 吕建飞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机机组分配　　图着色模型　　顶点着色算法　　模拟退火算法  

描述： 近年来随着我国成为全球第二大航空运输系统,国外航空公司逐渐渗透到国内民航市场,使得航空市场竞争进入白热化状态。因此,国内航空公司唯有做大做强,增强自身竞争力,才能在激烈的竞争态势下生存、发展。面临

基于任务均衡的航空公司机组人员指派问题研究

作者： 肖真真   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组人员指派　　任务分配均衡　　自适应遗传算法  

描述： 竞争优势，就必须不断提高自身的竞争力，降低成本、提高运营效率。机组排班是航空公司的生产计划的一个重要部分。合理的机组排班是提高航空公司运营效率、降低运营成本的重要手段之一。机组人员指派问题是机组排班

航空公司机组航班任务串优化方法研究

作者： 鲁红珍   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班　　航班任务串　　航班连接网络　　遗传算法  

描述： 机组排班是航空公司生产活动中的重要环节。科学合理地进行机组排班可以优化配置机组资源，降低航空公司的机组成本，在某些情况下，既可以保证航班飞行的正常执行，又可以减少人力使用，这对于航空公司来说非常重要

航空公司机组排班问题算法研究

作者： 张广伟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 启发式算法   机组排班   深度优先搜索   文化基因算法  

描述： 航空公司机组排班问题算法研究

航空发动机告警指示测试性分配方法研究

作者： 何健夫   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测试性分配   驾驶舱告警系统   多目标优化算法   软件开发  

描述： 航空发动机告警指示测试性分配方法研究

基于系统观的航空遇险应急救援系统研究

作者： 胡栋栋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　应急救援体系　　应急救援能力评估　　消防站选址优化　　应急救援系统开发  

描述： 民用航空是一个运营风险程度高、系统高度复杂的行业，安全是民用航空行业永恒的主题，在这样高度复杂的巨系统中，绝对的安全是不可能达到的。航空事故一旦发生，其造成的损失及负面影响往往无法估量。当灾害

航空公司签派员资质管理系统的研究

作者： 熊子晨   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派员资质管理系统　　工作负荷　　资质评估模型　　贝叶斯模型平均方法  

描述： 随着我国民航运输业的迅猛发展，飞行签派员数量的需求日益增多，对于签派员资质管理的问题就越显重要。因此，本文通过对签派员资质管理系统的研究，为航空公司签派员的管理提供高效、有序的平台，促进我国飞行签

基于GIS的民用航空器搜寻辅助决策系统研究

作者： 卢国盼   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于GIS的民用航空器搜寻辅助决策系统研究

基于智能计算的典型通用航空维修生产控制系统研究

作者： 杨阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于智能计算的典型通用航空维修生产控制系统研究