基于系统观的航空遇险应急救援系统研究

【类型】学位论文

【作者】胡栋栋 

【关键词】 航空事故 应急救援体系 应急救援能力评估 消防站选址优化 应急救援系统开发

【摘要】民用航空是一个运营风险程度高、系统高度复杂的行业，安全是民用航空行业永恒的主题，在这样高度复杂的巨系统中，绝对的安全是不可能达到的。航空事故一旦发生，其造成的损失及负面影响往往无法估量。当灾害不可避免的发生时，有效的应急救援体系是唯一可以减少这种损失和影响的有力措施。本文首先着力介绍了包括机场应急救援相关法律法规、应急救援的组织结构、应急救援预案的编制、机场应急救援演练与救援人员的培训及机场应急疏散在内的机场应急救援体系；结合“人机环管”理论建立了机场应急救援能力递阶层次模型，利用层次分析方法（AHP）对机场应急管理能力进行定量评估，并给出机场应急管理改进意见；调研了国内外关于机场消防站选址布局的情况，搜集机场飞机失事地点相关数据，建立机场应急消防救援系统的网络模型，运用运筹学最短路径问题算法对国内某机场应急消防站的选址布局进行了优化。在前述理论分析的基础上，本文对机场应急救援系统进行了功能需求分析与数据需求分析；进而对系统关键功能模块进行划分，并对系统后台数据库进行了详细设计；以ASP为信息管理系统的开发平台，采取B/S结构开发模式，运用Microsoft Access构建系统数据库，完成机场应急救援系统的开发，分析了系统中的不足以及待改进之处。本系统所实现的功能模块包括系统管理、机场应急救援人员管理、机场应急救援物资管理、应急救援相关法律法规管理、机场应急救援预案管理、机场应急救援资源调度管理六大模块。通过这些功能模块，机场应急救援领导小组能够高效的进行应急救援资源的管理与调度，进行机场应急救援预案的编制。该系统的开发和使用，能够为国内机场应急救援体系的信息化建设做出了一定的贡献。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】中国民用航空飞行学院

【学位授予年度】2016

【导师姓名】周长春

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