航空发动机加力燃油总管和拉杆磨损故障分析

作者： 曲连志   包宏强   董丽丽   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机械学　　磨损　　加力燃油总管　　故障  

描述： 加力燃油总管是扩散器中的重要件，它的固定稳定性和约束性要求比较高。发动机在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题，所以本文通过收集多台发动机的故障情况资料，对故障的产生原因进行了分析

航空发动机加力燃油总管喷杆裂纹故障分析

作者： 吕文菊   胡家农   蓝天霞   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 加力燃烧室　　燃油总管　　喷杆　　根部裂纹  

描述： 航空发动机加力燃油总管喷杆根部裂纹故障影响着该型发动机的正常交付，亟待解决。根据设计尺寸、零件加工质量的复查结果，结合喷杆根部裂纹理化分析，认为加力燃油总管喷杆根部裂纹为疲劳裂纹，与材料及加工

航空发动机故障分类研究

作者： 易炜   刘有云   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 故障　　统计分析　　分类  

描述： 故障因不同统计、分析过程的需要，其分类方法多种多样.GJB451A 《可靠性维修性保障性术语》等标准和文献中定义了多种类型的故障，在各种可靠性教材中也定义了许多故障类型.由于这些标准和资料未系统的对

某型航空发动机一级整流叶片裂纹故障分析

作者： 胡鉴   侯波   吴萍   周腾   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料失效与保护　　缺陷　　裂纹  

描述： 某型航空发动机二寿到寿大修检查时，发现一级压气机整流叶片出现裂纹。本文通过对零件检查，断口检查，并从零件的断口、震动、预紧力和装配几个方面进行分析，找出零件裂纹原因，并提出预防方案和建议，保证了零件的装配质量，有效预防类似情况再次发生。

某型航空发动机混合器机匣开裂故障原因分析

作者： 徐锐   戴玮高   李巍   陈昌达   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料失效与保护　　TA15　　焊缝热影响区　　疲劳断裂　　阳极化处理  

描述： 针对多处开裂的航空发动机混合器机匣，开展了外观检查、断口分析、金相检查和化学成分分析等失效分析工作；通过阳极化抗氧化变色试验和力学性能分析，验证了表面阳极化处理在提高TA15高温抗氧化腐蚀能力方面的作用。分析表明：航空发动机混合器机匣开裂的性质为疲劳断裂；断裂的根本原因与TA15材料或其特种工艺本身没有直接关系；混合器机匣表面阳极化处理可以显著提高TA15的高温抗氧化腐蚀能力；分析改进混合器机匣结构，降低裂纹起始部位的交变应力水平，提高裂纹起始区域的疲劳抗力水平是解决问题的根本对策。

航空发动机复合材料燃油泵的切削加工技术研究

作者： 黄彬   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机燃油控制系统　　离心式燃油增压泵　　减重技术　　复合材料涡壳壳体　　切削加工技术  

描述： 通过对复合材料及其成型技术应用研究，实现复合材料在航空发动机燃油控制系统产品上的应用，为航空发动机燃油控制系统产品减重提供新的技术途径。航空发动机燃油控制系统产品上的涡壳壳体结构复杂，孔的位置尺寸