S模式航空管制雷达二次雷达数据链编译码方法的研究

作者： 何康   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 校验   数据链　　   S模式　　  

描述： 研究表明，随着航空事业的不断发展，异步干扰(fruit)和串扰问题(garble)大大制约了自动化航空管制系统使用。解决方法就是对飞机进行点名询问。 S模式系统解决了二次航管系统中的A／C

飞机舵机操纵机构的设计与研究

作者： 葛乐乐   来源： 南京理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二次开发   机液伺服控制   共轭凸轮   七杆机构   飞机操纵系统  

描述： 飞机舵机操纵机构的设计与研究

飞机地面空调机组应用基础研究

作者： 王济涵   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   机组性能   飞机地面空调   送风参数   座舱热载荷  

描述： 飞机地面空调机组应用基础研究

航空发动机双层结构机匣包容准则研究

作者： 傅伟堃   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双层机匣   航空发动机   打靶试验   LS   DYNA   包容准则   叶片飞断  

描述： 航空发动机双层结构机匣包容准则研究

航空发动机压气机叶片的断裂失效分析

作者： 马劲夫   来源： 南京理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   断裂   模态分析   静态力学分析  

描述： 航空发动机压气机叶片的断裂失效分析

航空发动机机匣包容性准则数值与实验初探

作者： 张林   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　包容性　　打靶试验　　数值分析　　新包容准则  

描述： 机匣包容性研究是航空发动机设计中重要的一个环节,由于航空发动机转子上的叶片意外断裂可能会导致严重的航空事故,所以,发展适用的设计方法以包容高能量的飞断叶片非常重要。本学位论文研究了航空发动机机匣

航空发动机机匣的包容性数值分析与实验研究

作者： 李海波   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　机匣　　包容性　　数值模拟  

描述： ： 1.打靶试验及相应的数值模拟 完成了9次不同速度,不同着靶姿态的打靶试验,并进行了相应的数值仿真模拟,验证了数值模拟对于此类问题的分析是正确的。 2.真实发动机机匣

飞机总装制造仿真系统可信性研究

作者： 谢华明   来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可信性   建模仿真   飞机总装制造仿真系统  

描述： 运行阶段的可信性评估则是基于复杂度理论进行的,具体研究如下。(1)提出飞机总装制造仿真系统可信性基本概念、可信性研究的总体方案设计和具体流程等,分析飞机总装制造仿真系统的建模仿真流程,飞机总装制造仿真

气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究

作者： 申杰亮   来源： 南京理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： EHF   ISRUHF   半经验法   飞机气动模型   在线辨识   SINS/ADM   飞行试验验证  

描述： 气动模型辅助的小型固定翼无人机机载组合导航技术研究

民用大飞机15-5PH不锈钢铣削工艺研究

作者： 姚敬东   来源： 南京理工大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大飞机   切削数据库系统   圆弧面   15   腹板   切削参数优化   5PH不锈钢  

描述： 15-5PH不锈钢作为一种新型不锈钢材料,以其优良的机械性能、耐高温和耐腐蚀性能,被广泛应用在飞机驱动装置、机身主梁及起落架等关键结构件。其优良力学性能也预示着该材料的难加工性。在15-5PH不锈钢加工过程中,由于其导热系数低和弹性模量小等,易出现变形抗力大、切削温度高、刀具磨损破损快以及加工硬化等现象,从而导致15-5PH不锈钢的加工质量和加工效率低下、加工成本过高。因此,研究15-5PH不锈钢的切削性能,优化其工艺参数,开发具有自主知识产权的专用数据库对于提高加工效率、控制加工成本和加工质量具有重要意义。本文针对企业对于切削数据库系统的功能需求,选取粗加工、圆弧面和腹板三类特征开展基础实验研究、切削结果建模研究和切削参数优化研究。再将所有实验数据和实验结果录入到切削参数库系统,并调试运行。针对15-5PH不锈钢粗加工过程中,刀具磨损和破损严重以及刀具寿命低下等问题,选用单因素实验设计方法,开展刀具磨损和刀具寿命实验。观察和分析不同条件下刀具的磨损和失效形式,分析各切削用量对刀具寿命的影响机理和规律。采用BP神经网络算法,进行刀具寿命建模,建立刀具寿命的预测模型,实现刀具寿命的经验预测。并借助粒子群优化算法,以切削效率为目标,进行粗加工铣削参数优化。针对曲面粗糙度,选用正交试验设计方法,开展15-5PH不锈钢圆弧面工件精加工实验。研究分析铣削参数对圆弧面表面粗糙度的影响程度和规律。同时,采用偏最小二乘法和运动学分析法,分别进行表面粗糙度的经验建模和理论建模。通过对比预测精度更高的理论预测模型,以理论预测模型为基础,结合粒子群优化算法,以切削效率为目标,进行圆弧面精加工铣削参数优化。针对腹板特征件,选用正交试验设计方法开展腹板精加工实验,研究分析切削参数对腹板表面粗糙度的影响程度和规律。其次,运用BP神经网络算法构建表面粗糙度的经验预测模型。最后,基于粒子群优化算法,结合预测模型,以切削效率为目标,进行腹板精加工铣削参数优化。最后,将各类特征件的实验参数和结果、预测模型以及优化算法和优化结果录入到航空切削参数库系统,为数据库系统的核心功能提供理论、数据和技术支撑。