电动飞机动力舱热仿真与散热设计

作者： 王熙   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 散热设计   动力舱   数值仿真   电动飞机  

描述： 电动飞机动力舱热仿真与散热设计

温度场对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究

作者： 艾书民   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　温度场　　动力学特性　　热   结构耦合  

描述： 振动特性的分析工作,获取了求解热-结构耦合问题的一些基本方法,利用这些方法开展了对某型航空发动机转子系统热-结构耦合分析的研究工作,分析了温度场对转子系统振动特性的影响。对于转子系统这样一个复杂的模型

基于载荷谱的航空发动机传动齿轮疲劳寿命研究

作者： 尹土邦   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮　　动力学仿真　　载荷谱　　有限元　　疲劳寿命  

描述： 航空发动机附件传动系统是航空发动机正常运行的关键,其主要失效形式为疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统疲劳寿命的研究具有重要意义。本文以航空发动机附件齿轮传动系统为研究对象,通过动力学仿真,疲劳

某型航空发动机转子系统动力学特性的有限元分析

作者： 缪辉   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　双转子系统　　临界转速　　不平衡响应　　有限元法  

描述： 航空发动机转子系统的动力学特性决定着航空发动机工作的可靠性和结构的完整性,因此对航空发动机转子系统的动力学特性进行计算和分析具有重要意义。本文采用有限元方法对一个简单的双转子系统模型的动力学特性

航空发动机转子柔性装配工装的精度研究

作者： 朱宁   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　并联机器人　　柔性工装　　精度分析与综合　　蒙特卡洛法  

描述： ，结合柔性工装具有快速、高效、精确等优点，根据航空发动机装配特点，提出了基于并联机器人的航空发动机转子柔性装配工装的设计理念并进行了精度研究，此研究对于解决航空发动机装配周期长、装配质量低等问题具有

航空发动机转子柔性工装的构型及优化研究

作者： 李伟楠   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　柔性工装　　工作空间优化　　刚度优化　　运动学仿真  

描述： 设计工艺及发动机盘类转子部件的装配共性，结合串并联机构学理论，设计并研究了一种适合不同型号、相似结构类型的航空发动机的柔性工装构型。详细介绍了其基本原理及设计关键技术，并用有限元方法从静力学角度验证其可行性

飞行视景仿真系统研究与设计

作者： 常龙昆   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视景仿真   粒子特效   图形渲染   虚拟森林   三维地形  

描述： 等组成的虚拟飞行环境。本文首先对虚拟三维地形、虚拟大规模森林、虚拟天气特效进行了研究,在此基础上设计并实现了一个飞行视景仿真系统。在研究与设计过程中完成了以下工作:1.对开源Ogre图形渲染引擎进行了

飞行员语音讲评系统的研究

作者： 尹伊   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 神经网络   语音识别   PSO   MFCC   BP   语音讲评  

描述： 飞行员语音讲评系统的研究

某型航空发动机转子支承动刚度的有限元分析

作者： 景晓东   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　静子支承系统　　支承刚度　　动刚度　　动力特性  

描述： 航空发动机静子支承系统的动力学特性研究对航空发动机转子动力特性有着重要的意义。要研究转子动力特性尤其是临界转速、振型以及传递特性等，都需要得到准确的静子支承系统的动力特性。针对这一问题，本文应用

通用飞机飞行训练品质智能评估系统

作者： 成肖科   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行模拟机   训练讲评   飞行阶段划分   决策树   智能评分  

描述： 通用飞机飞行训练品质智能评估系统