关键词
航空发动机内窥镜检测技术与无损检测
作者: 董务江   郭平   胡诚   来源: 第十届全国无损检测学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 内窥镜检测与监控  高压涡轮导向器叶片  转子叶片  叶片断裂  修理  修复  
描述: 提出航空发动机热部件在大修后,在役使用过程中与内窥镜检测监控之间的有机联系,从更深层面上探讨发动机热部件修理中存在的一些问题是造成发动机重大损伤的原因之一,希望能够引起有关方面的足够重视。这对于监控发动机热部件损伤及发展趋势、降低发动机维修成本有现实的意义。
机器视觉在航空发动机内检测中的应用研究
作者: 丁莉芬   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   机器视觉   内窥检测   图像处理   故障检测   软件工程   孔探技术  
描述: 近年来,机器视觉技术得到了较大的发展,已成为一门重要的研究课题。目前的孔探技术在图像的采集、再现等方面已经达到较高的水平,但是目前的孔探仪还远远没有达到智能化水平,基本上凭借人的经验和查阅相关的手册来解决问题,可靠性低,更无法进行故障的预报,而且
便携式航空发动机内检测系统设计
作者: 魏徽   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: CCD  MiniGUI   HAD   嵌入式Linux  ARM  FPGA  双处理系统  SUPER  
描述: 随着现代工业检测技术的发展,集光、机、电以及计算机图像处理系统于一体的电子视频工业内窥镜在高端工业,如汽车制造和航天航空工业得到了广泛的使用。但目前国内在飞机制造和维修领域中使用的工业内窥镜普遍存在
航空发动机内检测损伤评估系统研究
作者: 徐文君   来源: 中国民航大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   内窥检测   损伤评估  
描述: 本文对航空发动机内检测损伤评估系统进行了研究。文章在对航空发动机损伤特点及损伤评估进行分析的基础上,综合运用计算机图像处理、模式识别、立体视觉、专家系统等技术,构建了航空发动机内检测损伤评估系统
航空电源系统控制器自检测(BIT)研究
作者: 赵宏善   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电源系统   发电机控制器   自检测(BIT)  
描述: 该文主要研究了航空电源系统发电机控制器BIT系统的设计和分析.文中航空电源系统LRU故障模式、数字式发电机控制器BITE系统硬件和软件及控制器硬件和软件结构作了分析和研究.着重研究了航空电源系统LRU故障模式、检测及隔离;对典型电路作了分析和计算;对发电机控制器B
航空电子控制系统的BIT设计
作者: 卞春江   来源: 2007 中国仪器仪表与测控技术交流大会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   电子控制器   故障检测   BIT  
描述: 本文以航空发动机电子控制系统为例分析了航空电子控制系统的结构及其 BIT 形式,并且将其电子控制系统按其功能划分为核心数字电路、串行通信接口、输入通道和输出通道四个模块。通过对各个模块故障特征的分析
航空机内外照明技术发展动态
作者: 王金海   赵宏善   来源: 中国航空学会航空电气工程第七届学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空工程  照明系统  LED光源  
描述: 本文介绍了国内外航空照明技术的发展动态,论述了新型航空照明灯具的特点,提出了国内航空照明技术发展急需突破的关键技术等。
航空发动机测试性系统BIT设计分析研究
作者: 秦月   郝春生   来源: 第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 发动机  测试性  BIT  
描述: 航空发动机测试性系统BIT设计工作是航空发动机测试性系统设计的核心内容。本文以航空发动机测试性需求分析为输入,确定了发动机测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、系统
航空发动机测试性系统BIT设计分析研究
作者: 秦月   郝春生   来源: 第十五届中国科协年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 发动机  测试性  BIT  
描述: 航空发动机测试性系统BIT设计工作是航空发动机测试性系统设计的核心内容。本文以航空发动机测试性需求分析为输入,确定了发动机测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、系统
航空电子传感器区的综合与BIT技术研究
作者: 陈永春   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机内自检测   综合传感器系统   综合化  
描述: 该论文主要探讨的是航空电子传感器区的综合化和机内检测问题,该论文一方面力图阐述航空电子传感器综合化的趋势并探讨基于综合传感器结构的机仙自检测技术,另一方面则对线性对不变系统建立动态模型进行机内检测的理论依据进行了深入的研究.
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