频率域航空电磁数据处理技术研究

作者： 李文杰   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频率域航空电磁法   调平   异常识别   数据处理   平面剖面图  

描述： 为配合三频航空电磁系统的数据处理和解释,充分发挥航空电磁测量快速高效的技术优势,本文比较系统地研究了频率域航空电磁数据处理技术,主要研究内容包括数据预处理及质量评价、二维自动调平、异常的自动拾取及

航空重力测量数据处理方法技术研究

作者： 王静波   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　低通滤波　　Kalman平滑　　DGPS定位　　重力异常分离  

描述： 和载体运动加速度分离的方法技术。系统介绍了GT-1A系统数据处理的基础理论;建立了重力异常的随机模型(简化);推导并给出了用于实现重力异常分离的离散Kalman模型;基于Kalman平滑技术,提出

航空物探数据可视化处理成图方法技术与系统开发研究

作者： 刘浩军   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探　　可视化　　数据处理　　成图　　软件开发  

描述： 本文对航空物探可视化数据处理成图方法及软件技术在航空物探发展中的作用及其发展历史进行了较全面的回顾和概括,对国内外方法研究和技术开发现状进行了总结分析.通过总结分析,指出了可视化方法技术已从以前

航空物探数据库数据采集系统

作者： 汪朝辉   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探   数据库   Oracle   数据采集   Arcgis  

描述： 特点在数据存储过程中使用大字段技术,将测量数据、文件和图片作为大字段存储,将说明性字段作为普通字段存储,从而有效的对数据进行管理并节省空间。航测数据都与地理信息相关,因此在显示数据的时候将ArcGis

基于Geostatistics的航空物探数据综合分析

作者： 秦涛   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统   地质统计学   变异函数   克立格   航空物探数据  

描述： 进行了较全面地阐述,并重点对 Geostatistics 的理论基础和各种克立格空间内插方法做了深入细致地研究。针对试验数据为区域化变量这一特性,选用了 Geostatistics 技术内插其表面,通过

基于Geodatabase的航空物探数据模型设计

作者： 闫红雨   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Geodatabase   UML   航空物探数据模型   空间数据建模  

描述： 物探数据模型的设计,总结基于 Geodatabase 构建行业级空间数据模型的步骤及每一步的工作:(1)现实世界分析的主要任务是分析该行业数据获取方式及数据特点;(2)概念设计的主要任务是分析数据专题

GT-1A航空重力测量系统重力解算数据处理研究

作者： 宁丽丽   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　GT   1A　　后处理程序　　卡尔曼滤波  

描述： 本文以我国2007年引进的一套俄罗斯莫斯科国立技术大学和俄罗斯莫斯科重力测量技术公司合作研制的GT-1A航空重力测量系统为背景,并以GT-1A在南通的一次实际飞行测量数据为基础,重点研究了GT-1

航空重力测量中GPS载波相位定位技术研究

作者： 袁慎志   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　GPS　　载波相位定位　　整周模糊度  

描述： 本文以我国2007年引进的一套俄罗斯某科研机构研制的GT-1A航空重力测量系统为背景,并基于GT-1A在南通实际飞行GPS数据,重点研究载波相位定位技术。本文首先介绍了航空重力测量系统、测量原理

固定翼频率域航空电磁系统测量技术研究

作者： 李军峰   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁测量系统　　航空电磁收/发探头　　微弱信号检测　　稳流发射　　一次场补偿  

描述： HDY401三频航电系统是当前我国唯一一套具有自主知识产权且开展了生产应用的频率域航空电磁勘查系统。为了提高测量数据质量,满足大规模生产对仪器性能指标及稳定性、可靠性的要求,本论文比较系统地研究

航空重力测量中GPS定位、速度及加速度解算技术与应用

作者： 李晓斌   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力　　GPS数据处理　　软件架构　　EG2010  

描述： 航空重力测量是近年发展起来的一种地球物理勘探方法,它是以飞机为载体的重力测量技术,与地面重力勘探相比,具有快速、经济、灵活以及可以在人类罕至地区作业等优点。航空重力测量需要解决的关键问题之一,就是