航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

作者： 李若愚   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学分析   几何非线性   减缩模型   模态综合法  

描述： 航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

作者： 李若愚   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学分析   几何非线性   减缩模型   模态综合法  

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飞机液压能源系统振动特性研究

作者： 方旭   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   时域   飞机   机械振动   流体脉动   动力学   液压   拉氏变换   柱塞泵   离散时间   流固耦合   频域   传递矩阵  

描述： 飞机液压能源系统振动特性研究

飞机液压能源系统振动特性研究

作者： 方旭   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路   时域   飞机   机械振动   流体脉动   动力学   液压   拉氏变换   柱塞泵   离散时间   流固耦合   频域   传递矩阵  

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航空发动机振动传递特性研究

作者： 谷宇   来源： 北京化工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性   转子   转子动平衡   挤压油膜阻尼器   机匣系统   轴承   振动传递特性  

描述： 航空发动机振动传递特性研究

航空发动机振动传递特性研究

作者： 谷宇   来源： 北京化工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性   转子   转子动平衡   挤压油膜阻尼器   机匣系统   轴承   振动传递特性  

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航空发动机双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究

作者： 聂日敏   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高/低压涡轮碰摩   双转子系统   组合共振   反向涡动   双转子碰摩实验  

描述： 航空发动机双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究

航空卡套式管接头密封特性与振动失效机理研究

作者： 闫洋洋   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封特性   多尺度模型   振动失效   航空卡套式管接头  

描述： 航空卡套式管接头密封特性与振动失效机理研究

航空发动机转子热弯曲振动特性仿真及试验研究

作者： 王泽钦   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   热弯曲   枞树型叶根   等效换热半径   燕尾型叶根  

描述： 航空发动机转子热弯曲振动特性仿真及试验研究

平面钢闸门流固耦合振动特性及稳定性研究

作者： 陈扬   来源： 山东农业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自振特性   平面钢闸门   有限元   流固耦合   脉动荷载  

描述： 平面钢闸门流固耦合振动特性及稳定性研究