关键词
飞机多金属耦合在溶液状态大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究
作者: 黄海亮   陈跃良   张勇   卞贵学   王晨光   吴省均   来源: 材料导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 大气腐蚀   薄液膜   仿真预测   多电极耦合   当量折算  
描述: 本研究改进了薄液膜测厚装置电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由
飞机多金属耦合在溶液状态大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究
作者: 黄海亮   陈跃良   张勇   卞贵学   王晨光   吴省均   来源: 材料导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 大气腐蚀   薄液膜   仿真预测   多电极耦合   当量折算  
描述: 本研究改进了薄液膜测厚装置电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、1Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由
民机复合材料帽型长桁压缩承载力分析试验
作者: 张绪   冯瑞   张晔   郭卫   刘富   来源: 材料导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 帽型长桁   局部屈曲   碳纤维复合材料   压损  
描述: 民机复合材料帽型长桁压缩承载力分析试验
通用航空复合材料的发展现状挑战
作者: 李军   陈祥宝   来源: 材料导报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 适航认证   通用航空   低成本制造   树脂基复合材料   材料体系  
描述: 树脂基复合材料密度小,比强度和比模量高,疲劳性能和耐腐蚀性能好,在通用航空器的设计和制造领域获得了广泛的关注和应用,最高用量可达90%。通用飞机对复合材料的要求主要包括具备优异的力学性能、批次稳定性好、材料和制造成本低、需要适航认证等。国外通用航空发展历史较长,产业体系相对成熟,通用航空复合材料适航认证体系健全,复合材料在通用航空中得到了广泛应用。国内通用航空产业处于起步发展阶段,通用航空复合材料也使用较少,因此亟需联合国内通用航空的相关资源,完善国内通用航空复合材料鉴定程序,建立通用航空复合材料体系及其共享数据库,推动先进树脂基复合材料在通用航空领域的应用和发展。本文系统梳理了国外通用飞机树脂基复合材料的应用现状、材料体系、力学性能和成型工艺,分析了国内通用飞机树脂基复合材料的发展基础及存在的问题,并提出了相关建议,以期为树脂基复合材料在国内通用航空领域的应用发展提供参考。
航空发动机变形齿的新材料设计力学性能
作者: 刘兵飞   刘艳艳   周蕊   来源: 材料导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 功能梯度材料   航空发动机变形齿   形状记忆合金   有限元  
描述: 航空发动机变形齿的新材料设计力学性能
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