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根据【检索词:
振动与波 金属丝网 金属橡胶 减振器 减振效率
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关键词
飞机多
金属
耦合在溶液状态
与
大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究
作者:
黄海亮
陈跃良
张勇
卞贵学
王晨光
吴省均
来源:
材料导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
大气腐蚀
薄液膜
仿真预测
多电极耦合
当量折算
描述:
本研究改进了薄液膜测厚装置
与
电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、
1
Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由
飞机多
金属
耦合在溶液状态
与
大气状态下的腐蚀行为对比及当量折算研究
作者:
黄海亮
陈跃良
张勇
卞贵学
王晨光
吴省均
来源:
材料导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
大气腐蚀
薄液膜
仿真预测
多电极耦合
当量折算
描述:
本研究改进了薄液膜测厚装置
与
电化学测量装置,搭建了溶液电化学测量平台,得到了飞机材料体系中7050铝合金、Aermet100高强钢、
1
Cr18Ni9Ti不锈钢和QA110-4-4铜合金极化曲线及由
民机复合材料帽型长桁压缩承载力分析
与
试验
作者:
张绪
冯瑞
张晔
郭卫
刘富
来源:
材料导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
帽型长桁
局部屈曲
碳纤维复合材料
压损
描述:
民机复合材料帽型长桁压缩承载力分析
与
试验
通用航空复合材料的发展现状
与
挑战
作者:
李军
陈祥宝
来源:
材料导报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
适航认证
通用航空
低成本制造
树脂基复合材料
材料体系
描述:
树脂基复合材料密度小,比强度和比模量高,疲劳性能和耐腐蚀性能好,在通用航空器的设计和制造领域获得了广泛的关注和应用,最高用量可达90%。通用飞机对复合材料的要求主要包括具备优异的力学性能、批次稳定性好、材料和制造成本低、需要适航认证等。国外通用航空发展历史较长,产业体系相对成熟,通用航空复合材料适航认证体系健全,复合材料在通用航空中得到了广泛应用。国内通用航空产业处于起步发展阶段,通用航空复合材料也使用较少,因此亟需联合国内通用航空的相关资源,完善国内通用航空复合材料鉴定程序,建立通用航空复合材料体系及其共享数据库,推动先进树脂基复合材料在通用航空领域的应用和发展。本文系统梳理了国外通用飞机树脂基复合材料的应用现状、材料体系、力学性能和成型工艺,分析了国内通用飞机树脂基复合材料的发展基础及存在的问题,并提出了相关建议,以期为树脂基复合材料在国内通用航空领域的应用发展提供参考。
航空发动机变形齿的新材料设计
与
力学性能
作者:
刘兵飞
刘艳艳
周蕊
来源:
材料导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
功能梯度材料
航空发动机变形齿
形状记忆合金
有限元
描述:
航空发动机变形齿的新材料设计
与
力学性能
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