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根据【检索词:技术联盟 创新绩效 航空工业】搜索到相关结果 223 条
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我国航空工业上市公司的资本结构、股权结构与绩效研究
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作者:
凌周文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
上市公司
资本结构
公司绩效
航空工业
治理结构
股权结构
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描述:
资本结构、股权结构与公司绩效的研究就显得尤为重要,国内学者在这方面已经做了大量研究并取得了一些成绩。目前大量的实证研究开始向特定的行业和领域渗透,航空工业作为我国的战略性产业,在国民经济和国防建设
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中国航空工业上市公司资本结构对经营绩效影响的实证研究
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作者:
陈奕光
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工业 上市公司 资本结构 经营绩效
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描述:
我国航空工业上市公司是航空工业企业股份制改革的产物,截至2010年,我国已有22家航空工业企业在分别在沪、深、港上市,其中发行A股18家,发行B股1家,发行H股2家,发行红筹股1家。航空工业上市公司
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中国航空工业上市公司集中度、融资结构与绩效实证研究
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作者:
汪本强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工业上市公司 集中度 融资结构 融资偏好 产业绩效 资源易得性
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描述:
的关注。论文借鉴现代产业组织理论和融资结构理论的最新研究成果,对中国航空工业上市公司产业集中度、融资结构与产业绩效及其三者之间的关系问题进行了实证研究,借以探索中国航空工业民品产业发展的资本化道路
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我国航空工业品进口的技术溢出效应研究
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作者:
胡畔
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工业品 进口的技术溢出效应 Malmquist指数 影响因素 修正的CH模型
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描述:
。继而将诸多因素引入模型,分别检验各因素对于航空工业品进口贸易技术溢出影响效果。最后提出相应对策,以改善诸多因素现存条件,充分发挥航空工业品进口的技术溢出效应,为航空工业自主创新力的增强储备技术,也为加快缩短与国外先进水平的技术差距做贡献,更为实现航空事业腾飞“添砖加瓦”。
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航空企业专业技术人员绩效考评体系的研究
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作者:
郁阳刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
绩效考评体系
专业技术人员
航空企业
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描述:
专业技术人员是航空企业人力资源中的核心力量群体,加强对该群体的建设是航空企业人力资源开发与管理的重要部分.该文主要研究航空企业专业技术人员绩效考评体系的构建与运作.论文首先对国内航空企业及国外企业绩效考评的有关情况进行了综述,然后采用问卷调查法对目前
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贵州航空管理局工程技术人员科研劳动绩效考评
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作者:
刘辂
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工业企业管理 航空管理 数据库
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描述:
该文结合工业企业管理的特点,利用层次分析的方法,建立了贵州航空管理局工程技术人员绩效考评指标体系,该指标体系的建立,充分考虑了工业企业中工程技术人员的工作特点,特别考虑了工程技术人员科研劳动的技术经济效果性,为了突出可操作性,利用数据库技术FoxBASE+2.10,建立了绩效考评计算机数据...
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航空复杂产品技术创新协同 最优资源整合策略研究
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作者:
宋露露
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
资源整合 技术创新协同 航空复杂产品 “主制造商—供应商”模式
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描述:
航空复杂产品作为国家战略发展的重要支撑,代表着国家的科技创新水平与综合国力。目前我国航空复杂产品的研制主要采用“主制造商-供应商”模式,为满足航空复杂产品研发的高投入、高技术、高风险等特征,迫切希望
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航空公司组建战略联盟相关问题研究
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作者:
游婷婷
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 战略联盟 联盟动机 战略选择 伙伴选择
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描述:
随着航空运输市场竞争的日趋激烈,航空公司为了应对困境,不约而同地走上了合作发展之路。在各种形式的合作中,航空联盟是发展最为迅速、成效最为显著的一种合作方式。本文以航空公司战略联盟为主要研究对象,首先
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江苏航空工业企业融资模式研究
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作者:
施杉杉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
江苏 航空工业企业 融资模式 市场化融资 资本市场 因子分析
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描述:
航空工业与现代社会虚拟经济体系具有密切的关联性,不管是英美,还是日本,其航空工业的融资模式越来越趋于市场化的直接融资,我国的航空工业企业也开始逐渐由原有的生产经营型企业逐渐向资本经营型企业转型,“借
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航空工业结构调整的机理研究
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作者:
罗群辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构调整 并购 整合 机理 市场结构 航空工业
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描述:
本文以航空工业的结构调整为研究对象,应用企业并购的相关理论,结合航空工业结构调整的特殊环境,分析了航空工业结构调整的经济利益与协同效应的内在机理,在此基础上提出了航空工业结构调整整合的基本框架