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- 恒神股份顺利通过航空领域特殊过程认证审核
- 作者： 暂无 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>近日，航空领域特殊过程评价中心委派审核组对江苏恒神股份有限公司复材通用要求、复材热压罐成型、复材液体成型、无损检测工序进行了特殊过程认证审核。公司首席质量专家胡光蓉和相关部门负责人参加审核
- 航空电源系统用高速实心式永磁同步电机设计
- 作者： 陈鑫杰 王慧贞 来源： 电机与控制应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场 机械场 实心转子 电磁场
- 描述： 针对多电飞机航空电源系统日益增长的用电需求，设计了一台额定功率为75 kW、额定转速为65 000 r/min的高速实心式永磁同步电机。此类高速电机运行速度快、损耗密度大，其设计受到多物理场的共同
- 民用飞机高频通信系统阻抗匹配技术研究
- 作者： 赵健 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高频通信 史密斯圆图 阻抗匹配 天线调谐器
- 描述： 民用飞机高频通信系统阻抗匹配技术研究
- 民航甚高频通信干扰及处理措施研究
- 作者： 赵国督 来源： 无线互联科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 处理措施 民航 甚高频通信 干扰
- 描述： 随着科学技术的不断发展，民航甚高频通信系统的稳定性至关重要。文章深入分析了民航甚高频通信系统的干扰问题，并针对这些问题提出了一系列处理措施，涵盖了软件、硬件与管理等多个维度。这些措施的实施确保了民航甚高频通信系统的稳定运行，从而为民航事业的蓬勃发展提供了坚实可靠的通信支持。
- 面向航空发动机的高精高频动应变测量系统
- 作者： 刘繄 温志勋 杨彩霞 李志强 郭煜恩 管昕 来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： P传感器 航空发动机 高精度 高频率 光纤F 动应变
- 描述： 动应变测量。实验结果表明：系统中F-P传感器对应变的灵敏度可以达到100.955 pm/με,约为一般光纤FBG应变传感器(应变约1 pm/με)的100倍；测量频率可以达到10 kHz;在对多种不同
- 湖南：通用航空产业正加速“起飞”
- 作者： 郭志强 来源： 中国经济周刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： 湖南：通用航空产业正加速“起飞”
- 国际航空市场恢复加速进行
- 作者： 陈理宣 来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>“新冠”疫情过后，国际航空市场的恢复发展是行业和社会关注的重点。随着形势的发展，我国国际航空市场恢复的速度正在加快，恢复的质量日渐提升。一是有效发挥政策引导作用，确保国际航空市场恢复稳步快速推进。根据民航局发布的数据显示，客运方面，全行业一季度国际航线完成的规模恢复至2019年同期的近八成。
- 飞机高速牵引滑行制动模式分析
- 作者： 孙艳坤 睢乐 张威 祝恒佳 来源： 机械设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机牵引滑行 制动性能 安全性 联合制动
- 描述： 在传统牵引车牵引飞机的运动过程中，其制动行为是通过牵引车独立制动来完成的，主要用于低速推出牵引和轻载中速维护牵引工况。针对未来飞机牵引滑行的高速重载新特征，仅靠牵引车实施制动能否满足牵引系统制动性能需要重新评估。为此，文中考虑了由飞机和牵引车联合制动的新模式，即由飞机主起落架机轮刹车系统和牵引车轮刹车系统同时制动，通过分配制动力来实现牵引车-飞机系统的制动行为。建立了飞机牵引滑行时制动过程的动力学模型，并以B737-200型飞机和TBL-180型牵引车为例，分析对比了牵引车单独制动和牵引车-飞机联合制动两种模式下的系统制动性能和制动安全性。结果表明：牵引车-飞机联合制动时的制动性能远优于牵引车单独制动时的制动性能，是飞机高速牵引滑行时紧急制动的优选模式；在安全性方面，牵引车-飞机联合制动时的前起落架横向载荷也远小于牵引车单独制动，会为飞机前起落架结构保留更大的横向冲击安全裕度。
- 民航甚高频地空通信电台的防干扰措施研究
- 作者： 段长夏 来源： 通讯世界 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 甚高频电台 同频干扰 防干扰 互调干扰
- 描述： 信息科技、人工智能等技术的发展和应用使电磁环境越来越复杂，导致甚高频无线电波信号传播过程中受到干扰的概率显著提高，严重影响地空通信质量、效率和距离。此外，在无线电设备使用过程中，设备自身因素、环境气候因素以及其他干扰因素也可能导致地空通信电台运行过程中出现信号不稳定、噪声等问题，严重威胁飞行安全。基于此，探讨民航甚高频地空通信电台的发展现状和防干扰的重要性，对甚高频无线电波远距离传播进行分析，提出民航甚高频地空通信电台的防干扰措施，以期为民航通信系统的优化提供参考。