基于SE/DFSS的飞机EWIS设计体系研究

作者： 杨阳   党状丽   尹梅莉   来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 六西格玛   SE/DFSS   EWIS  

描述： 为了提升EWIS系统的设计质量及设计效率,减少使用过程中的问题,有必要针对EWIS在设计阶段的设计体系及方法工具进行研究。文中主要对飞机电气线路互联系统(EWIS)的设计发展现状进行了分析,结合现代飞机EWIS设计流程及体系的发展趋势,应用精细化六西格玛设计方法 (SE/DFSS)进行EWIS设计体系的研究,并对DFSS设计方法在EWIS系统设计中的优点进行了总结,对EWIS系统的具体型号设计工作开展具有指导意义。

飞机结构应变监控技术研究进展

作者： 张彦军   王斌团   宁宇   薛海峰   彭航   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤   结构健康   监控   应变   疲劳  

描述： 本文介绍了飞机结构强度关键表征参数——应变监控技术的研究进展,探讨了当前基于飞行参数结合传统应变的结构部位受力状态监测技术的有效性,以及光纤光栅技术在结构应变监测中的应用。研究表明,采用飞行参数结合应变监控技术,可为飞机载荷监测与修正、结构响应监控、结构延寿和维修管理,提供重要的数据输入和技术手段。

飞机结构应变监控技术研究进展

作者： 张彦军   王斌团   宁宇   薛海峰   彭航   来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤   结构健康   监控   应变   疲劳  

描述： 本文介绍了飞机结构强度关键表征参数——应变监控技术的研究进展,探讨了当前基于飞行参数结合传统应变的结构部位受力状态监测技术的有效性,以及光纤光栅技术在结构应变监测中的应用。研究表明,采用飞行参数结合应变监控技术,可为飞机载荷监测与修正、结构响应监控、结构延寿和维修管理,提供重要的数据输入和技术手段。

飞机结构静强度应变现场测试手段展望

作者： 赵启迪   盛晓岩   宋昊   张爽爽   来源： 国防科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤传感   结构静强度试验   应变  

描述： 目前飞机结构静强度应变现场主要的测试手段为使用电阻应变计测量系统,但电阻应变计测量系统存在抗电磁干扰差、引线过多以及一致性难以保证等问题,测试效果难以保证。近年来,光纤传感以及非接触光学测量手段

应变铜晶面上CO_2电催化还原反应的理论研究

作者： 杜园园   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 溶剂化效应   二氧化碳电还原反应   密度泛函理论   比例关系   应变  

描述： 应变铜晶面上CO_2电催化还原反应的理论研究

航空六分量盒式应变天平结构设计

作者： 焦园圆   来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 盒式天平   风洞实验   六分量   应变  

描述： 。根据使用需要,基于航空六分量盒式应变天平对气动合力进行了解耦分析,确定了总体布局形式,并计算了各分量的最大受载情况,最后对天平进行了灵敏度分析和应力校核。

航空六分量盒式应变天平结构设计

作者： 焦园圆   来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 盒式天平   风洞实验   六分量   应变  

描述： 。根据使用需要,基于航空六分量盒式应变天平对气动合力进行了解耦分析,确定了总体布局形式,并计算了各分量的最大受载情况,最后对天平进行了灵敏度分析和应力校核。

飞机结构载荷测量虚拟电桥应变计算方法

作者： 唐宁   白雪   来源： 现代机械 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟电桥   飞机结构载荷   应变法   有限元法  

描述： 在应变法飞机结构载荷测量中,应变电桥在飞机结构上的布置方式是载荷准确测量的关键影响因素,但随新结构及新材料在飞机设计制造中的应用,采用飞行器结构力学方法对受载结构定性分析以确定应变电桥布置方案的方法

基于应力应变测试的航空机轮优化设计

作者： 宁睿   李鑫   王旭   何兴伟   赵亮亮   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机轮   测试   应力   优化设计  

描述： 基于应力应变测试的航空机轮优化设计

Seamless航空联盟发布新的空中互联标准

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： Seamless  

描述： 据aviationtoday网站2020年3月5日刊文,Seamless航空联盟(Seamless Air Alliance)已在实现新一代空中互联方面取得了新的进展,日前发布全球首个空中互联(IFC)标准"Seamless Release 1.0",包括适用于全球飞机系统蜂窝网络和Wi-Fi连接的特定的开放标准。各大航空公司通过使用功能部件的开放接口,比如Hotspot 2.0和本机蜂窝漫游,可向乘客持续提供联网服务。