康宝航空公司最优机队配置决策分析

作者： 刘岩   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场总容量   回归分析法   机队配置方案   指数平滑法   损益平衡分析法  

描述： 文中首先简要分析了目标市场的政治、经济环境并做了必要的风险分析;然后,利用指数平滑、回归分析法预测了目标市场的航空市场总容量,找出了能够较为有效的确定特定市场旅客容量手段;采用满意客座率的标准以及航线旅客人数频数分布方法确定了机队配置备选方案,以保证?

航空生物燃料高效制备实验研究与机理分析

作者： 刘广瑞   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空生物燃料　　电解　　催化裂化　　集总模型　　技术经济分析　　生命周期评价  

描述： 最小二乘法对催化裂化工艺进行了动力学参数的估算。本文建立了成本分析模型对航空生物燃料的生产进行技术经济性评估，该模型以废弃油脂为原料，生产规模为年产1万吨航空燃料。分析结果表明：采用该工艺技术生产航空

航空高效过滤器性能研究和机舱净化效果分析

作者： 任生雄   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空高效过滤器　　SMPS+OPC　　全寿命性能实验　　机舱净化效果　　CADR  

描述： PM2.5整个粒径范围的效率。三种过滤器初始效率分别为：Donaldson过滤器MPPS效率80%，MPPS在100nm；Pall-1过滤器MPPS效率为99.75%，MPPS在125nm；Pall-2过滤器

航空双转子发动机的振动响应分析

作者： 陈松霆   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子　　同向旋转　　反向旋转　　碰摩间隙　　分岔图　　庞加莱截面图　　拟周期  

描述： 发动机的性能。本文对双转子发动机的振动响应进行了初步分析。本文建立了一个考虑内外转子碰摩影响的双转子系统动力学模型,然后分成两部分讨论双转子系统的振动问题:一部分是关于反向旋转双转子系统;另一

中国航空公司低成本战略分析

作者： 景一宏   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争战略   传统航空公司   低成本战略   低成本航空公司  

描述： 成本领先战略理论为工具,研究了国外低成本航空公司经营模式的特点,在分析我国航空公司实施低成本战略所面临的外部环境和内部条件的基础上,探讨中国航空公司实施低成本战略的主要问题,并以中国国际航空股份有限公司为例进行了案例分析。

基于判别分析的航空发动机故障诊断模型研究

作者： 高海川   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于判别分析的航空发动机故障诊断模型研究

民用航空旅客运输供需分析及其平衡策略模型研究

作者： 黄为   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空旅客运输供需分析及其平衡策略模型研究

机动飞行条件下航空发动机转子动力学特性分析

作者： 杨蛟   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机动飞行　　涡轮增压器　　双转子实验台　　动力学特性  

描述： 方法和实验方法，对机动飞行条件下的航空发动机转子系统的动力学特性进行了分析。主要工作包括：1.对基础运动条件下的转子动力学、涡轮增压器、航空发动机双转子动力学、临界转速的研究现状进行了综述。2.针对带

航空维修成本分析与控制研究：结合山东航空公司实践

作者： 梁吉军   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修成本　　可靠性管理　　MSG思想　　库存管理　　信息化管理  

描述： 层次实施成本控制,才能达到良好的效果。 本文通过分析航空公司维修成本的构成及影响因素,对比国内外航空公司维修成本控制现状,结合山东航空公司的实际维修成本控制工作,引入现代企业管理及成本控制

瞬态平面热源法热常数分析仪若干关键技术开发

作者： 屈雁鑫   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数   高温   比热容   瞬态平面热源法   标准电阻  

描述： 瞬态平面热源法热常数分析仪若干关键技术开发