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- 直升机与固定翼飞机费用评估的差异性
- 作者： 张海涛 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 参数法 机载系统 费用估算 软件单元 软件配置 直升机旋翼 固定翼飞机 军用直升机 研制费用 直升机结构
- 描述： 研制费用估算是需要一个复杂而庞大的技术体系来支撑的。其复杂性取决于估算目标以及费用影响因素的多样性和复杂性。如图1、图2所示，费用估算目标一般由估算时间、对象、活动三个维度确定。假如将时间锁定在某个时期，即项目研制的工业基础不变；将活动锁定在研制阶段，即从?
- 全文：研制费用估算是需要一个复杂而庞大的技术体系来支撑的。其复杂性取决于估算目标以及费用影响因素的多样性和复杂性。如图1、图2所示，费用估算目标一般由估算时间、对象、活动三个维度确定。假如将时间锁定在某个时期，即项目研制的工业基础不变；将活动锁定在研制阶段，即从?
- 直升机与固定翼飞机费用评估的差异性
- 作者： 张海涛 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 参数法 机载系统 费用估算 软件单元 软件配置 直升机旋翼 固定翼飞机 军用直升机 研制费用 直升机结构
- 描述： 研制费用估算是需要一个复杂而庞大的技术体系来支撑的。其复杂性取决于估算目标以及费用影响因素的多样性和复杂性。如图1、图2所示，费用估算目标一般由估算时间、对象、活动三个维度确定。假如将时间锁定在某个时期，即项目研制的工业基础不变；将活动锁定在研制阶段，即从?
- 全文：研制费用估算是需要一个复杂而庞大的技术体系来支撑的。其复杂性取决于估算目标以及费用影响因素的多样性和复杂性。如图1、图2所示，费用估算目标一般由估算时间、对象、活动三个维度确定。假如将时间锁定在某个时期，即项目研制的工业基础不变；将活动锁定在研制阶段，即从?