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- 航空花键-转子系统动力学特性研究
- 作者： 赵广 苏钧聪 韩清凯 史妍妍 来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 花键 啮合刚度 动力学特性 非线性
- 描述： 在航空器中,为了减轻发动机重量,提高推重比,提高传动安全性和可靠性,要求联轴器具有重量轻、低悬臂力矩、高速及高速下的高平衡潜力、可接受离心应力,以及良好的不对中补偿能力等特点,而只有航空花键满足这种苛刻的要求。为了更好地揭示航空花键的工作运行状态、减小运行振动和磨损,需要对其动力学特性进行深入研究。首先从单齿变形分析出发,推导了单齿刚度,然后对航空花键的横向刚度进行建模,推导了小扰动和大扰动两种情
- 机动飞行引起的航空发动机转子系统的一种碰摩现象
- 作者： 侯磊 陈予恕 来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机动飞行 航空发动机转子系统 碰摩 机动载荷 亚谐共振
- 描述： 载荷对航空发动机转子系统非线性动力学行为的影响,重点关注一种碰摩现象。该碰摩不同于通常意义下由于突加不平衡等因素诱导发生的二次故障,而是由于机动载荷与非线性弹性支撑等耦合因素引起系统发生亚谐共振,导致振幅
- 含碰摩故障的航空发动机双转子-轴承系统非线性动力学研究
- 作者： 孙传宗 陈予恕 侯磊 来源： 第十五届全国非线性振动暨第十二届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机双转子系统 碰摩 谐波平衡法 MHB AFT
- 描述： 本文研究航空发动机双转子系统的动力学响应问题,首先建立了包含高压转子碰摩故障的双转子动力学模型,推导出系统振动响应的非线性动力学方程。其次,基于谐波平衡法并结合离散时域频域变换技术,发展一种多维快速