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根据【检索词:安全性分析】搜索到相关结果 29 条
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基于故障树的飞机结冰探测系统安全性分析
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作者:
王小辉
车程
瑚洋
华铭
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
结冰探测
最小割集
独立性
安全性
结冰探测系统
故障树分析
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描述:
飞机结冰探测系统对保障飞机安全飞行具有重要意义,而如何评估结冰探测系统满足安全性设计要求是飞机防护领域出现的新问题和新挑战。根据结冰探测系统设计方案,采用故障树分析方法,对结冰探测系统中主要功能
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航空四站气体保障过程的STAMP建模与STPA安全性分析
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作者:
胡剑波
李俊
郑磊
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
STPA
航空四站气体保障过程
安全性
安全分析方法
STAMP
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描述:
安全性分析。首先,介绍STAMP/STPA的工作机理;然后,对航空四站气体保障过程构建STAMP模型,采用STPA安全分析方法对航空四站气体保障过程的安全性进行分析,识别不安全控制行为,对生成的不安全
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民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究
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作者:
张光炯
孙军帅
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
襟翼不对称运动
安全性评估
高升力系统
民用飞机
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描述:
民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一。基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响
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隐身飞机机身侧棱电磁散射特点分析
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作者:
张扬
艾俊强
王健
张维仁
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
RCS
电磁散射
棱边
隐身飞机
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描述:
隐身飞机机身侧棱是侧向重要散射源,研究其电磁散射特点具有重要意义。建立机身侧棱分析模型,采用多层快速多极子算法(MLFMM)进行计算,获得雷达散射截面(RCS)沿水平面方位角的分布数据;构建RCS
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复合材料层压厚板接头失效分析研究
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作者:
韩思聪
王斌团
杨杰
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
材料退化模式
本构关系
复合材料层压厚板接头
三维渐进失效
失效准则
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描述:
随着复合材料在航空工程中的广泛应用,需要对复合材料结构的强度问题进行探究,而国内对复合材料层压厚板接头的失效模拟与分析方法研究较少。为此,以复合材料厚板接头为研究对象,基于三维渐进失效分析方法,选取
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细长杆用于超音速飞机降噪的数值分析
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作者:
翟荣华
周华
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
音爆
细长杆
N波
超音速飞机
降噪
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描述:
在超音速飞机头部加装合理设计的细长杆可有效降低飞行噪音。基于Fluent准三维数值模拟手段对多组细长杆设计方案进行模拟分析,对比其对远场压力的影响,以比较各类细长杆的降噪效果,根据气动理论对数值结果
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细长杆用于超音速飞机降噪的数值分析
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作者:
翟荣华
周华
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
音爆
细长杆
N波
超音速飞机
降噪
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描述:
在超音速飞机头部加装合理设计的细长杆可有效降低飞行噪音。基于Fluent准三维数值模拟手段对多组细长杆设计方案进行模拟分析,对比其对远场压力的影响,以比较各类细长杆的降噪效果,根据气动理论对数值结果
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民用飞机服务通告编制及管理分析
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作者:
严焕迪
邢广华
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
服务通告
主制造商
编制及管理
民用飞机
客户服务
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描述:
程度最高、应用最为广泛的客户服务文件,因而提高编制质量及管理效能直接影响着飞机主制造商提供客户服务的能力与品质。从规章与工业实践的角度,分析国产民用飞机主制造商服务通告编制规范及管理体系,并借鉴行业
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金属机身飞机框间距及截面参数分析
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作者:
马骏
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
FEA
隔框间距
DOE
隔框截面
金属机身
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描述:
目前,大部分设计参考书目中对于机身隔框间距都是以经验值20 in作为说明,对于框距值的确定原因以及影响因素未作详细的分析。通过以隔框间距参数为设计变量,以机身强度和机身局部稳定性为设计约束,并以机身
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民用飞机翼身对接斜撑板结构分析
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作者:
汤平
刘婷
张明星
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
斜撑板
对接结构
后梁
应力分布
起落架舱
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描述:
斜撑板结构可以充分发挥分散载荷和降低区域应力水平的作用。对不同机型的斜撑板结构的传力特性进行分析,总结斜撑板结构的设计要点。并以某机型选用斜撑板结构的设计为例,提出一种斜撑板结构的改进方案(斜撑板