关键词
某型航空发动机试飞可靠性分析评估
作者: 徐小芳   王守敏   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   航空发动机   可靠性   试飞数据   评估  
描述: 航空发动机可靠性的高低直接影响飞机的战备完好性和任务成功性。基于试飞数据,对某型国产航空发动机的可靠性进行分析评估,总结使用中存在的问题,提出改进意见和建议,以期促进国产航空发动机可靠性的进一步提高。
安全性评估流程在现役飞机维修中的应用研究
作者: 朱林寰   安磊   韩梁   钱玉生   汪建华   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 维修质量   安全性评估流程   安全水平   故障   飞行事故  
描述: 针对部分现役国产飞机在研制阶段尚未应用国际主流的安全性评估流程和方法、客观上存在一些单点故障导致飞行事故和飞行事故征候等问题,探讨在已定型飞机上使用安全性评估流程方法和思路识别可能存在的导致飞机产生飞行事故征候及以上重大问题的故障点、风险点,以作为维修企业提升飞机维修质量安全水平的参考。
基于GO法的航空活塞发动机点火系统可靠性分析
作者: 沈洋   闫锋   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 点火系统   航空活塞发动机   可靠性分析   GO法  
描述: 使用GO法对航空活塞发动机点火系统成功概率进行分析,建立GO图并确立操作符的类型和故障概率,并分别使用定量和定型分析方法计算点火系统的成功概率。通过验证,可知点火系统有共有信号修正的数学模型的可靠性精度比较高,适用于点火系统可靠性分析
基于信息熵测度的航空发动机性能退化评估
作者: 李书明   闫明刚   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   信息熵测度   性能退化   时间序列聚类  
描述: 航空发动机在整个运行周期中,其混乱度从有序逐渐变化为无序。本文首先通过时间序列聚类分析对发动机所处的状态进行评估,再引入信息熵测度对发动机的健康状态进行表达,从混乱程度层面进行发动机性能的退化评估
断路器风险分析在航空装备修理中的应用
作者: 符鹏   张忠州   彭绍坤   来源: 航空维修与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 断路器  风险分析  修理  
描述: 对断路器开展风险分析是对航空装备修理质量的保障。针对断路器在航空装备各系统中的功用,识别出各断路器的风险级别,并将风险分析结论应用于航空装备修理中,可提高航空装备的修理质量。
浅谈航材修理供应商的信息化评估方法
作者: 李芬   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 每飞行小时维修成本   层次分析法   送修间隔  
描述: 浅谈航材修理供应商的信息化评估方法
试飞阶段民用飞机可达性评估方法
作者: 焦毅   马涛   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 可达性   民机   开敞率   维修性  
描述: 针对某型民用飞机试飞阶段的可达性评估方法开展研究。根据飞机结构特点对可达性的要求,对飞机各个部分提出不同的评估标准,分别进行可达性定性和定量两个方面的评估,建立了基于开敞率的可达性定量评估模型,为后续民机试飞阶段可达性评估提供方法参考和理论依据。
我国老龄飞机直接运营成本评估
作者: 陈斯   夏明   杨晨光   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 评估方法   机龄   直接运营成本  
描述: 基于我国客机运营数据,考虑飞机老龄化对运营成本带来的影响,建立了飞机直接运营成本的评估模型,并通过对某机型不同条件下的成本估算分析,介绍了模型的应用情况。结果表明,机龄超过20年的飞机的直接运营成本有显著提升,而机龄超过27年的飞机的直接运营成本已超过一架新机的运营成本。
我国老龄飞机直接运营成本评估
作者: 陈斯   夏明   杨晨光   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 评估方法   机龄   直接运营成本  
描述: 基于我国客机运营数据,考虑飞机老龄化对运营成本带来的影响,建立了飞机直接运营成本的评估模型,并通过对某机型不同条件下的成本估算分析,介绍了模型的应用情况。结果表明,机龄超过20年的飞机的直接运营成本有显著提升,而机龄超过27年的飞机的直接运营成本已超过一架新机的运营成本。
风险分析角度研究民航安全信息特征
作者: 余海燕   孟志豪   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 风险管理   安全信息   民航安全  
描述: 结合Bow-tie和HFACS的特点及事故链理论建立分析模型,根据分析模型从危险源、可能性和严重度三个角度分析了不同来源的安全信息特征,得出了使用不安全信息无法实施风险分析的原因。通过实例验证了本文研究的结论,该成果可以帮助指导更好地利用安全信息开展风险分析,建立以安全信息为驱动的安全管理机制。
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