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- 航空发动机多变量鲁棒控制方法研究
- 作者： 李华英 来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 多变量控制 小偏差状态变量模型 控制 遗传算法∞H
- 描述： 随着现代飞机性能的不断提高，对航空发动机提出了越来越多的机动性要求。然而航空发动机是一个复杂的、强非线性、多变量且时变的的气动热力学系统，如果没有控制系统的保证，航空发动机根本达不到性能要求，甚至不