多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法

作者： 吕政阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 形状因子   不变矩   图像分类   钣金件   跨粒度   目标识别  

描述： 多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法

基于系统原理和多信号流的飞机系统测试诊断方法研究

作者： 顾晨轩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机系统   诊断策略   测试性建模   故障状态   故障预测  

描述： 基于系统原理和多信号流的飞机系统测试诊断方法研究

飞机燃油箱耗氧型惰化技术理论与实验研究

作者： 邵垒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 洗涤   燃油箱   Ostwald系数   扩散系数   惰化   耗氧   冲洗  

描述： 飞机燃油箱耗氧型惰化技术理论与实验研究

基于实物期权理论的航空公司飞机投资决策研究

作者： 邬国祥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实物期权   三叉树模型   飞机投资决策   模糊理论   航空公司   蒙特卡洛模拟  

描述： 基于实物期权理论的航空公司飞机投资决策研究

中国航空制造业未来发展的路径选择

作者： 汪文飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　发展战略　　供求分析　　路径选择　　产业整合  

描述： ,回顾中国航空制造业发展历程,并对中国航空制造业的供求关系做出辨析,中国航空市场基本被国外飞机制造公司所垄断,中国现在和将来的民用飞机需求非常大,这为中国航空制造业的发展提供了市场机遇。此外,本文提出

基于激励盘理论的螺旋桨飞机气动特性快速分析方法

作者： 杨溢   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算流体力学   螺旋桨飞机   飞机气动设计   激励盘   滑流  

描述： 基于激励盘理论的螺旋桨飞机气动特性快速分析方法

航空制造业产业集群形成要素和机理研究：以江苏省为例

作者： 刘博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　产业集群　　形成要素　　形成机理  

描述： 现状进行了分类归纳,并指出其在形成过程中存在的问题。本文在借鉴传统产业集群理论的基础上,从宏观、中观和微观三个层面对航空制造业产业集群的形成要素进行了分析;由于航空制造业产业集群的形成机理具有其特殊性,航空

航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究

作者： 郭魂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  

描述： 航空多框整体结构件,由于其结构的复杂性,对于其数控加工变形预测的理论分析与试验研究均具有很高的难度。该类零件的加工变形已成为制约国防武器装备快速研制和高效生产的最突出问题之一。本文采用有限元模拟

现代航空运输规划理论

作者： 朱金福   来源： 南京航空航天大学 年份： 2011 文献类型 ： 视频

描述：

民用航空器使用困难综合评价与预测预警模型研究

作者： 阮宏泽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　使用困难报告　　安全评价　　灰色预测　　预警模型  

描述： 模型进行了实例验证。然后,研究了事故预测预防相关原理,结合民用航空器机械类故障发生的随机性、不确定性以及发生率的贫信息性,采用了灰色系统预测方法,建立了灰色预测GM(1,1)模型。并通过实例详细说明...