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关键词
- 关于民航领域集成系统可持续迭代的架构设想
- 作者： 邵黎明 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 微服务 服务注册 去中心化 民航领域 高可用
- 描述： 长期扩展性系统具有独立模块成型快、系统发展时间长、模块迭代频繁的特点。因此将独立模块服务化、采用可插拔的服务注册机制并通过完善的权限控制和认证实现新旧服务之间的通讯,进而在提高数据和服务的复用性避免重复开发的同时保证了每个独立服务的高可用性。分布式系统的CAP理论要求在架构的设计前期对CP和AP作出抉择,而由于民航的领域特性,对于高可用和分区容错性的要求远大于一切,因此以AP为原则的去中心化设计成为首选。
- 探究整机线缆自动化集成检测技术在大型飞机上的应用
- 作者： 杨锋 刘颖 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机 集成检测 自动化
- 描述： 整机线缆自动化集成检测技术在许多行业中都得到了广泛的应用,并且从实际应用情况上来看,也取得了不错的效果。主要针对整机自动化集成检测技术在大型飞机上的应用进行重点介绍,希望对促进我国飞机行业的发展能够起到一定的促进作用。
- 边界模型在飞机数字化设计中的应用
- 作者： 张石柱 刘木君 江声兰 张元龙 来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安装调试 故障管理 飞机装配 系统框架 信息化
- 描述： 文章根据国内飞机设计行业现状,结合飞机数字化设计中的应用实践,介绍了边界模型的分类、功能使用方法及注意事项,以更好推进飞机数字化设计工作,提高工作效率。
- 面向民用飞机的构型再标识模型分析
- 作者： 孙洪洋 贺璐 孟旭 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期 构型标识 民用飞机
- 描述： 构型标识作为构型管理的重要活动之一,在民用飞机全生命周期内起到关键作用,特别是零组件的标识及更改后再标识。文章从产品标识号的组成出发分析可能导致零组件标识号更改的要因并综合民用飞机全生命周期的特点及需求,总结零组件更改后再标识的要素模型,保证零组件处于合适等级的构型控制下。
- 基于模型的民航客机碰撞安全性研究
- 作者： 陈佳炀 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险 民航客机 量化评估 安全性 Event模型
- 描述： 考虑民航客机多为下单翼的特性，对传统的Event模型进行改进，将原长方体碰撞盒替换为一个小长方体和2个小四棱锥的组合体，更贴近实际机身形状，减少模型冗余，并根据改进的碰撞盒推导机身侧向、纵向、垂直3
- 基于HFACS模型的通航训练飞机刹车失效分析
- 作者： 张宗伟 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车失效 HFACS模型 安全建议 铆接
- 描述： 通过对通航训练飞机刹车系统失效不安全事件开展工程调查,指出刹车失效的危害,运用HFACS模型查找分析事件发生的根本和系统原因,并针对失效致因分析提出针对性安全建议,以进一步夯实训练飞行安全基础,促进通航安全、可持续发展。
- 基于HFACS模型的通航训练飞机刹车失效分析
- 作者： 张宗伟 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车失效 HFACS模型 安全建议 铆接
- 描述： 通过对通航训练飞机刹车系统失效不安全事件开展工程调查,指出刹车失效的危害,运用HFACS模型查找分析事件发生的根本和系统原因,并针对失效致因分析提出针对性安全建议,以进一步夯实训练飞行安全基础,促进通航安全、可持续发展。
- 基于网络覆盖模型的通用航空飞行服务站布局方法研究
- 作者： 董伟 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法 通用航空 飞行服务站 网络覆盖模型
- 描述： 方面起到至关重要的作用。文章分析通航飞行服务站建设的影响因素,建立通航飞行服务站网络覆盖模型,使用层次分析法对该模型下的布局进行总体评价,提出合理的飞行服务站布局方法。